Veitunnel på Sudurøy, Færøyene - se arkitekt og entreprenør

Bygger 1,2 km veitunnel

Metrostav Norge AS har vunnet sin første kontrakt på Færøyene og skal bygge en 1,2 km lang veitunnel på øya Sudurøy. Tunnelen skal erstatte en smal og utfordrende fjellvei mellom bygdene Fámjin og Ørðavíkar, spesielt vanskelig å passere om vinteren. Tunnelprofilen vil være 65 kvadratmeter med en bredde på 8,5 meter, og i tillegg skal det bygges en kilometer vei mot Ørðavík og 400 meter vei mot Fámjin.

80 000 m³ fjellutgraving med Drill & Blast

Arbeidet utføres som underleverandør for det færøyske entreprenørselskapet J&K Petersen, og investor er Landsverk, Færøyenes infrastrukturselskap. Metrostav skal gjennomføre 80 000 kubikkmeter fjellutgraving og isolere 9 000 kvadratmeter tunnelflate, ved bruk av den tradisjonelle Drill & Blast-metoden, med forventet byggestart i oktober 2022 og ferdigstillelse i september 2023. Selve tunnelutgravingen forventes å ta cirka 33 uker.

Håndterer krevende byggeforhold og språkbarrierer

Prosjektet innebærer flere utfordringer som isolert byggeplass, logistikk og sterke vindforhold, men Metrostavs erfaring fra tilsvarende nordiske prosjekter gjør dem godt rustet for å møte disse risikofaktorene. Videre må de forholde seg til språkbarrierer, da kontraktsspråkene er færøysk og dansk, noe som er nytt for selskapet som inntil nå hovedsakelig har operert innenfor EU og EØS.

Største tsjekkiske entreprenør i Norden

Metrostav-konsernet er det største tsjekkiske entreprenørselskapet og har vært aktivt i Nord-Europa siden 2006, med omfattende tunnel- og infrastrukturprosjekter i Norge, Finland, Island og Sverige. Med over 48 kilometer tunnel bygget i Skandinavia, styrker denne kontrakten deres posisjon i regionen, og utenlandske kontrakter utgjør i dag 40 % av konsernets omsetning.