3 km gang- og sykkelveg bygges
Prosjektet omfatter bygging av en 3 km lang gang- og sykkelveg langs fylkesvei 157 fra Nordre Spro til Tajbråtveien ved Fagerstrand i Nesodden kommune. Gang- og sykkelvegen er hovedsakelig ensidig med 3 meters bredde og enkelte tosidige partier ved kollektivholdeplasser og kryssingspunkter. Den bygges i tråd med Statens vegvesens normal N100, med tilpasninger for eksisterende veg og avkjørsler. Kjøreveien forblir stort sett uendret, og planområdet dekker totalt 105,7 dekar inkludert nødvendige sidearealer til tekniske anlegg og grøfteareal.
Samarbeid og riggområder planlagt
Tiltaket er en oppfølging av en tidligere reguleringsplan for boligbebyggelse i området Spro Havn, der byggestart av boligene er avhengig av påbegynt og fullført gang- og sykkelveg til Fagerstrand. Spro Havn AS er tiltakshaver og har engasjert ABO Plan & Arkitektur AS som planfaglig konsulent. Planleggingen og byggingen skjer i samarbeid med Statens vegvesen som vegholder for fylkesveien. For å gjennomføre anleggsarbeidet er det avsatt midlertidige rigg- og anleggsområder, og hovedrigg plasseres på parkeringsområdet regulert for Spro Havn eiendom.
Bedre trafikksikkerhet og bevaring
Prosjektet er viktig for trafikksikkerheten i området ved å skilte ut gang- og sykkeltrafikk fra kjøreveien langs Fv 157. Den nye gange- og sykkelvegen sikrer bedre tilgjengelighet og tryggere ferdsel, spesielt mellom boligområdene ved Spro og Fagerstrand. Planen tar også hensyn til eksisterende eiendommer, naturområder, landbruksområder og bevaring av kulturminner, der det kun er en SEFRAK-registrert bygning som må flyttes eller rives. Støyforhold er vurdert som uendret, og det er ikke stilt krav til belysning basert på dimensjoneringsgrunnlaget.
Avhengig av boligprosjektets fremdrift
Gjennomføringen av tiltaket er avhengig av økonomisk gjennomføringsevne knyttet til utbygging og salg av tilhørende boligprosjekter i Spro Havn-området, hvor gang- og sykkelvegen er en rekkefølgebestemmelse. Det er ikke meldt innsigelser, og planen har vært på offentlig ettersyn. Anleggsarbeidene tilpasses til områdets eksisterende infrastruktur, og det er lagt vekt på å redusere inngrep særlig i naboeiendommers hager og grøntsoner på utvalgte strekninger.