Utviding av settefiskanlegg og vegforbetring ved Kjærelva

Beskrivelse: Detaljregulering for utviding av settefiskanlegg og veg ved Kjærelva i Fitjar, inkl. ny kryssløysing til Fv75 og nye næringsareal. Les mer ↧

Detaljregulering og utviding

Prosjektet omfatter detaljregulering for utviding av det eksisterande settefiskanlegget på nordsida av Kjærelva, samt utbetring av tilkomstveg og etablering av ny kryssløysing til Fv75. Planområdet på ca. 66 dekar inkluderer område for settefiskproduksjon, to mindre næringsområder, bustadeigedommar, vegareal og småbåtanlegg i sjø. Utvidinga av settefiskanlegget vil skje i fleire byggetrinn med overgang til resirkuleringsteknologi og full innbygging av fiskekar i hallar, medan detaljar for placering og utforming vert avklart i samband med byggesøknad.

Høg utnytting i næringsområde

Næringsområdet for settefisk (BN1) omfattar ca. 20 dekar, og planen legg til rette for høg utnyttingsgrad med 80 % maksimalt tillate bygd areal og inntil 15 meter byggehøgd. Tiltaket inkluderer også utviding av fylling i sjø for anlegget, ny snuplass, parkering og flytting av tekniske installasjonar for å betre arbeidsforhold og redusere trafikk innanfor anlegget. I tillegg regulerer planen fleire småbåtanlegg med utviding av eksisterande flytebrygger for større brønnbåtar, samt ny kai og trygg tilkomst frå sjøen.

Vegutbetring med ny kryssløysing

Vegprosjektet inneber utbetring av kommunalveg frå Fv75 fram til anlegget, inkludert bygging av ny kryssløysing som flyttar krysset austover for betre sikt og trafikksikkerheit. Vegen får to felt med breidde tilpassa vogntogtrafikk, fortau på 2,5 meter på nordsida, og møtelommer for tungtrafikk. Gjennomføringa tek omsyn til minimalt terrenginngrep, og inngrep i dyrka mark vert kompensert med nydyrking. Det er sett rekkefølgjekrav slik at vegen skal oppgraderast før trafikkauke ved utviding av settefiskanlegget.

Modernisering og miljøtiltak

Prosjektet er initiert av Sjøtroll Havbruk AS med hovudmål om å styrke næringsområdet og sikre arbeidsplassar ved å modernisere og utvide settefiskanlegget. Tiltaket vil medføre ei intensivering av produksjonen, men omsyn til støy og miljø er tekne i vurderinga. Innbygging av fiskekar vil redusere støy, og fiskavfall vil handterast i lukka bygningar med ventilasjon og luktfiltrering i samsvar med regelverk.

Miljøhensyn og logistikk

Miljømessig legg planen til rette for lokal bruk av masseoverskot ved oppfylling og oppbygging av areal, samtidig som konsekvensar for terreng, vassressursar og omkringliggande naturområde er vurdert. Planarbeidet sikrar òg god tilgang for transport og logistikk, og utviding av småbåtanlegg styrkar operasjonell effektivitet og tilkomst for brønnbåtar.

Kategori

Nybygg

Industri

Fiskeoppdrettsanlegg

Adresse

61/51-1
5419 Fitjar
Norge

Verdi og størrelse

65900 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Totalt planområde	65,9 daa
Næringsareal settefiskanlegg (BN1)	20,9 daa
Næringsareal BN2	3,0 daa
Næringsareal BN3	1,3 daa
Småbåtanlegg i sjø og vassdrag	2,6 daa
Vegareal	5,4 daa
Køyreveg	1,4 daa
Fortau	0,6 daa
Parkeringsplassar	1,6 daa
Grønstruktur	6,1 daa
Landbruks- og naturområde (LNF)	2,2 daa
Areal utviding BN1	ca. 738 kvm
Flytebrygge BBS1 (ny)	4 x 65 m
Utviding areal BBS1	234 kvm
Utviding areal BBS2	91 kvm
Nytt formål BBS3	ca. 830 kvm (233 + 597 kvm fra andre formål)
Nytt lager- / produksjonsbygg BN2	140 kvm
Parkeringsplasser SPP1	7 stk

Aktører

Byggherre: Sjøtroll Havbruk

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: MULTICONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+115

Siste utvikling: Detaljregulering for utviding av settefiskanlegg og tilkomstveg med ny kryssløysing til Fv75 er oppdatert i 2017 med justeringar som inkluderer ny snuplass, parkeringsløysing og utviding av sjøfylling og flytebryggjer.

Neste steg: Detaljprosjektering og byggesøknader for hallar og interne vegar må fullførast; utbetring og forsterking av kommunalveg for tungtransport skal gjennomførast som del av første byggetrinn; godkjenning av detaljplan for veg av Statens vegvesen er nødvendig før vidare framdrift.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer