For å se all data på denne siden må du lage en bruker eller logge inn
Beskrivelse: Detaljregulering av E105 parsell 1A fra Bjørkheimkrysset til øst for Ternevatn med rundkjøring mot E6, gang- og sykkelveg samt forbedret trafikksikkerhet. Les mer ↧
Verdi og størrelse
Miljøsertifiseringer
Ingen registrerte
Hva skal bygges?
Vegstrekning E105 oppgradert |
2300 meter |
Vegstrekning E6 berørt |
400 meter |
Vegbredde S2 (80 km/t-sonen) |
8,5 meter |
Vegbredde S1 (60 km/t-sonen) |
7,5 meter |
Gang- og sykkelveg |
1500 meter med 3 meter bredde |
Rundkjøring diameter |
42 meter |
Parkeringsplass (for skiløypebrukere) |
1 stk |
Busslommer utbedret |
2 stk |
Masseoverskudd |
30.000 kbm |
Overgangssone mellom 8,5 m til 7,5 m vegbredde |
100 meter |
Aktører
Arkitekt
Rådgivende ingeniør
Entreprenør
Underentreprenør
Klikk på aktørene for å se kontakter
Nøkkelord
+39
Siste utvikling: Planforslaget inkluderer detaljregulering for parsell 1A, utvidelse av planområdet til å inkludere 400 meter av E6 og rundkjøring, samt forbedret utforming av busslommer og gang- og sykkelveg. Oppstart av finansiering forventes i 2013, med oppstart av anleggsarbeid samme år. Planen tilrettelegger også for grunnerverv og ekspropriasjon ved manglende frivillige avtaler.
Neste steg: Byggeplanlegging og godkjenning må avsluttes for å kunne starte anleggsarbeidet. Viktige oppgaver inkluderer avklaring av kommunale vannledninger, utforming av gjerder, og løsning av grunnforhold som krever motfyllinger. Trafikkdirigering og tilrettelegging under anleggsperioden må planlegges nøye. Eventuelle blokker er uavklarte traséalternativer for parsell 1B.
Fase: Ferdig bygd
Selskaper og personer
Bilder
Oppdateringer
2. Mar 2012
Byggekamera
Har dette prosjektet et byggekamera?
Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.