Nye Heiane Vest næringsområde og vegutbygging (S11803)

Beskrivelse: Detaljregulering for utviding av næringsområdet Nye Heiane Vest og bygging av nytt E39-kryss samt ny vegforbindelse til Skjersholmane. Les mer ↧

Detaljregulering og arealutnyttelse

Prosjektet omfatter detaljregulering for utvidelse av næringsområdet Nye Heiane Vest med nytt bygg og anlegg, inkludert et nytt kryss på E39 og en ny vegforbindelse som knytter områdene Heiane Vest, Heiane Sør og Skjersholmane. Tiltakshaver er Heiane Vest AS, og planarbeidet er utført av Plan Vest AS med Bjelland Rådgjeving som prosjektleder. Planen legger også til rette for effektivisering av arealbruk ved å øke byggehøyder for kontorbygg opp til 10 etasjer og lager-/industribygg opp til 20 meter høyde.

Planområde med nye vegløsninger

Planområdet dekker ca. 467 dekar, hvorav 239,7 dekar er avsatt til forretning, kontor og industri. Det planlegges høy utnyttelsesgrad med moderne, store og effektive næringsbygg, inklusive gode uterom tilpasset landskapet. Eksisterende tekniske konstruksjoner, som betongbruer og kulverter, inngår i prosjektet for å sikre tilpassede vegløsninger. Nytt E39-kryss planlegges som et ellipseformet ruterkryss med to rundkjøringer over E39 for å sikre god trafikksikkerhet og fremkommelighet. Kryssalternativ 4 er valgt i reguleringsplanen, og det planlegges også ny 2-3 og 4-felts veg standard med tilpassede gang- og sykkelveger.

Samfunnsgevinster og universell utforming

Prosjektet gir viktige samfunnsgevinster ved å styrke infrastrukturen for næringslivet og legge til rette for videre utvikling av området samt forbedret kollektivtransport gjennom etablering av lokal bussterminal. Det er også lagt vekt på universell utforming av gang- og sykkelveger, tilknytning til eksisterende turvegnett og ivaretakelse av grønne områder og vegetasjonssoner for god landskapstilpasning. Barrierevirkninger reduseres med kulverter og underganger, og det tas hensyn til fredede kulturminner ved å avgrense omsynssoner.

Vegutvidelser og terrengtilpasning

Prosjektet inkluderer omfattende vegutvidelser og nyanlegg med både tekniske konstruksjoner som bruer, kulverter og natursteinsmurer som gir god tilpasning i krevende terreng. Trafikksikkerhet og god fremkommelighet er sentrale elementer i vegplanleggingen. Prosjektet er en del av et langsiktig utviklingsområde i Stord med fokus på næringsutvikling og transporttilrettelegging, med videre beslutninger rundt tekniske løsninger for kryss under høringsfasen.

Kategori

Nybygg

Industri

Lagerbygninger

Adresse

Meatjønnsvegen 117
5412 Stord
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Næringsareal totalt	467 daa
Areal for bygg og anlegg	239.7 daa
Areal for forretning/kontor/industri	239.1 daa
Maks etasjer kontorbygg	10 etasjer
Størrelse kontorbygg	4-5 etasjer, 15-18 m høye
Næringsareal industri/lager/engros/verksted	31,132 kvm
Næringsareal bensinstasjoner og detaljhandel	3,524 kvm
Næringsareal kontor	51,614 kvm
Lengde betongbruer over E39	2 x 35 m
Lengde betongkulvert forlenging	10.5 m
Lengde ramper	2 x 55 m
Lengde betongkulverter Veg 06, Veg 03, Veg 05	20 m, 10.5 m, 16 m
Lengde natursteinsmurer	485 m (100 + 65 + 100 + 120 + 120 m)
Område størrelse i dekar	470 daa totalt

Aktører

Byggherre: 4 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+257

konstruksjonsmateriale

Siste utvikling: Detaljreguleringsplan for utviding av Nye Heiane Vest er ferdigstilt. Kryssalternativ 4 (rutekryss med ellipseforma rundkjøring over E39) inngår i planen. Byggeplanen omfatter utviding av E39 til fire felt, ny vegføring sør for E39, og lokal bussterminal. Arkeologiske undersøkelser og vurderinger av fredede kulturminner og grøntsoner er utført.

Neste steg: Endelig valg av kryssalternativ fastsettes i høringsfasen. Regulering av tilkomstveger, inkludert komplettering av gang- og sykkelveier, gjenstår. Mulige konflikter med omsynssone for fredede kulturminner må avklares, da dette kan blokkere gjennomføring. Videre godkjenning og koordinering med Statens vegvesen og kommunale myndigheter er nødvendig før anleggsstart.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer