Batteri-hybrid Brønnbåt for Bedre Fiskevelferd og Rostein

Ny batteri-hybrid brønnbåt

Rostein AS har kontrahert en ny batteri-hybrid brønnbåt med en lastekapasitet på 3.700 kubikkmeter. Designet er utviklet i samarbeid med Skipskompetanse i Måløy, og fartøyet blir bygget av Larsnes Mek Verksted AS på Sunnmøre. Prosjektet er et samarbeid med flere oppdrettere på Helgelandskysten, inkludert Lovundlaks Sjø, Kvarøy Fiskeoppdrett, Seløy Sjøfarm, og Kobbvåglaks.

Avansert teknologi for fiskevelferd

Fartøyet vil inkludere den nyeste teknologien innen fiskevelferd og parasittfjerning, samt to 2100 kW RSW-anlegg levert av PTG Frionordica fra Malmefjorden. Disse anleggene er kompakte og komplette systemer for effektiv nedkjøling av sjøvann og fisk. Hele produksjonen av RSW-anleggene foregår lokalt, fra sveising til lakkering, og PTG Frionordica har tidligere levert lignende anlegg til ombygging av Rostein sine brønnbåter.

15-16 nye arbeidsplasser

Prosjektet gir betydelige positive ringvirkninger for norsk leverandørindustri. I full drift vil fartøyet representere rundt 15-16 nye arbeidsplasser. Glen Bradley fra Rostein AS understreker viktigheten av det gode samarbeidet med oppdretterne, som har gitt trygghet for denne store investeringen. CEO i Larsnes Mek., Jarle Gunnarstein, sier at Rostein har bestilt nybygg for omtrent fem milliarder kroner hos verftet, noe som viser hvor viktig havbruksnæringen er.

Levering planlagt for 2026

Leveringen av den nye brønnbåten er planlagt til andre kvartal av 2026. Dette nybygget, som er verftets bygg nummer 74, lover forbedret fiskevelferd og bedre håndtering av utfordringer i næringen. Kjetil Fjellgaard fra Lovundlaks Sjø fremhever at den kontinuerlige utviklingen av teknologi og større kapasitet vil bidra til å løse utfordringene innen bransjen, samtidig som det gir positive ringvirkninger for den maritime næringen.