Grønn logistikkorridor på Glomma med autonome el-fartøy

Reduserer vei-trafikk og utslipp

Prosjektet har som mål å gjøre Glomma til en miljøvennlig og bærekraftig transportkorridor mellom Sarpsborg og Fredrikstad ved bruk av autonome, elektriske godsdronefartøy. Dette skal redusere trafikken på riksvei 22 med ti tusen kjøretøy årlig og kutte CO2-utslipp med 150 tonn per år. Transporten fra vei til elv vil særlig avlaste strekningen mellom E6 og havneterminalen på Øra, som i dag er tungt trafikkert og preget av lav gjennomsnittshastighet og høy forurensning.

Kartlegging av autonome løsninger

I forprosjektfasen, som er støttet av Enova, har en prosjektgruppe bestående av representanter fra Kongsberg, Naval Dynamics, Massterly og Kystverket undersøkt mulighetene for autonom seiling i nedre Glomma. Utfordringer som stor vannføring og strenge seilingskrav er kartlagt. Det legges vekt på å bruke eksisterende teknologiske fartøysmodeller for å redusere utviklingskostnader og implementeringstid, med god støtte fra betydelige industriaktører som Borregaard og Nordic Paper.

Langsiktig mål om grønn logistikk

Prosjektet vil ikke bare bidra til store miljøgevinster ved å kutte klimagassutslipp, men også redusere slitasje på veier, noe som kan forsinke behovet for kostbare veioppgraderinger. På lengre sikt er ambisjonen å etablere et autonomt, sjøbasert logistikknettverk som knytter havnene rundt Oslofjorden sammen og styrker sjøtransportens rolle i verdikjeden. Dette kan bli en nasjonal og europeisk modell for grønn logistikk.

Oppfordrer til samarbeid og innovasjon

Prosjektgruppen oppfordrer aktører i transportindustrien til å engasjere seg i innovative og bærekraftige transportløsninger for å realisere en effektiv og miljøvennlig logistikk i regionen. Erfaringsdeling og samarbeid mellom næringslivet og teknologileverandører vil være avgjørende for å lykkes med å etablere nye transportformer som kombinerer bærekraft, teknologi og effektivitet.