Planområde og formål
Planområdet ligger vest for Brumunddal sentrum og dekker 147,8 dekar. Forslagsstiller er ASKO Hedmark AS, og planarbeidet er utført av Aursand og Spangen AS Arkitekter. Formålet med reguleringsplanen er å legge til rette for en betydelig utvidelse av ASKO Hedmarks eksisterende anlegg, med mulighet for økt bygningsmasse og aktivitet på eiendommer som nå eies sør for dagens anlegg. I tillegg innbefatter planen oppdatering av gamle arealplaner og innføring av gang- og sykkelveg langs Skansvegen i tråd med kommuneplanens føringer.
Dobling av bygningsmasse
Utbyggingen skal skje med en fordobling av nåværende bygningsmasse over en 10-årsperiode. Det foreslås økte byggehøyder med gesimshøyde inntil kote +175, tilsvarende 16,5 meter over eksisterende plan. Maksimalt bebygd fotavtrykk på ASKO sine arealer settes til 52 %, i samsvar med gjeldende regulering for hele området. Estimert bruttoareal etter utbygging er om lag 58 470 m², med fiktivt bruksareal inntil 227 250 m² ved full utnytting av høyde og etasjer. Parkeringsbehovet for ansatte øker til 336 bilplasser, plus gjesteparkering og lastebilparkering, med tilstrekkelige eksisterende arealer for bakkeparkering og mulighet for parkering under terreng.
Trafikksikkerhet og vegplan
Trafikksikkerhet er et sentralt moment i planen, med forslag om nedsatt hastighet til 40 km/t på Skansvegen, et skolevegnett med blandet trafikk og tungtransport. Gang- og sykkelveg foreslås utbygget på vestsiden av Skansvegen, uten utfylling i Skanselva, og inkluderes som del av planen etter kommunal anmodning. Ny snuhammer for lastebiler planlegges i enden av Jemsisvegen for å sikre gode snuplasser for tunge kjøretøy.
Grønnstruktur og miljøtiltak
Grønnstruktur og miljøhensyn ivaretas gjennom etablering av vegetasjonsskjermer langs veger og boligeiendommer med trær som osp og eventuelt sommereik for støydemping, visuell skjerming og forbedret luftkvalitet. Et areal på 4,6 dekar i nordøst, tidligere dyrket mark, omreguleres fra park til næringsformål med en 10 meter bred vegetasjonsskjerm. Krav til ferdigstillelse av grønnstruktur knyttes til midlertidig brukstillatelse for ny bebyggelse.
Tungtransport og støyhensyn
Planleggingen tar også høyde for økt tungtransport knyttet til utbyggingen, med en forventet økning på omkring 73 %. Det legges vekt på at støyberegninger og øvrige miljøkrav følges, med spesielt hensyn til naboer som Carlen som opplever støyrelaterte utfordringer. Utbyggingen følger gjeldende forskrifter og er i tråd med kommuneplanens arealdel for perioden 2018-203۰. Forhandlinger om adkomst og snuplassløsninger for beboere i Jemsisvegen pågår for å ivareta lokale interesser.
Fremdrift og godkjenninger
Utbygger ASKO Hedmark planlegger realisering av prosjektet i løpet av ti år med gradvis utvidelse mot sør og øst. Planen er godkjent av kommunen, og eventuelle trafikkskilt for hastighetsreduksjon i Skansvegen skal godkjennes av Statens vegvesen. Det arbeides videre med tilrettelegging for gang- og sykkelveg og tilpasset infrastruktur for den omfattende logistikk- og lageraktiviteten som planlegges.