Utvidelse og modernisering av ASKO Hedmark-anlegget (2010060778)

Beskrivelse: Detaljregulering for utvidelse av ASKO Hedmark med ny bygningsmasse, økt byggehøyde, parkering og gang- og sykkelveg i Jemtland-Annerud-området. Les mer ↧

Planområde og formål

Planområdet ligger vest for Brumunddal sentrum og dekker 147,8 dekar. Forslagsstiller er ASKO Hedmark AS, og planarbeidet er utført av Aursand og Spangen AS Arkitekter. Formålet med reguleringsplanen er å legge til rette for en betydelig utvidelse av ASKO Hedmarks eksisterende anlegg, med mulighet for økt bygningsmasse og aktivitet på eiendommer som nå eies sør for dagens anlegg. I tillegg innbefatter planen oppdatering av gamle arealplaner og innføring av gang- og sykkelveg langs Skansvegen i tråd med kommuneplanens føringer.

Dobling av bygningsmasse

Utbyggingen skal skje med en fordobling av nåværende bygningsmasse over en 10-årsperiode. Det foreslås økte byggehøyder med gesimshøyde inntil kote +175, tilsvarende 16,5 meter over eksisterende plan. Maksimalt bebygd fotavtrykk på ASKO sine arealer settes til 52 %, i samsvar med gjeldende regulering for hele området. Estimert bruttoareal etter utbygging er om lag 58 470 m², med fiktivt bruksareal inntil 227 250 m² ved full utnytting av høyde og etasjer. Parkeringsbehovet for ansatte øker til 336 bilplasser, plus gjesteparkering og lastebilparkering, med tilstrekkelige eksisterende arealer for bakkeparkering og mulighet for parkering under terreng.

Trafikksikkerhet og vegplan

Trafikksikkerhet er et sentralt moment i planen, med forslag om nedsatt hastighet til 40 km/t på Skansvegen, et skolevegnett med blandet trafikk og tungtransport. Gang- og sykkelveg foreslås utbygget på vestsiden av Skansvegen, uten utfylling i Skanselva, og inkluderes som del av planen etter kommunal anmodning. Ny snuhammer for lastebiler planlegges i enden av Jemsisvegen for å sikre gode snuplasser for tunge kjøretøy.

Grønnstruktur og miljøtiltak

Grønnstruktur og miljøhensyn ivaretas gjennom etablering av vegetasjonsskjermer langs veger og boligeiendommer med trær som osp og eventuelt sommereik for støydemping, visuell skjerming og forbedret luftkvalitet. Et areal på 4,6 dekar i nordøst, tidligere dyrket mark, omreguleres fra park til næringsformål med en 10 meter bred vegetasjonsskjerm. Krav til ferdigstillelse av grønnstruktur knyttes til midlertidig brukstillatelse for ny bebyggelse.

Tungtransport og støyhensyn

Planleggingen tar også høyde for økt tungtransport knyttet til utbyggingen, med en forventet økning på omkring 73 %. Det legges vekt på at støyberegninger og øvrige miljøkrav følges, med spesielt hensyn til naboer som Carlen som opplever støyrelaterte utfordringer. Utbyggingen følger gjeldende forskrifter og er i tråd med kommuneplanens arealdel for perioden 2018-203۰. Forhandlinger om adkomst og snuplassløsninger for beboere i Jemsisvegen pågår for å ivareta lokale interesser.

Fremdrift og godkjenninger

Utbygger ASKO Hedmark planlegger realisering av prosjektet i løpet av ti år med gradvis utvidelse mot sør og øst. Planen er godkjent av kommunen, og eventuelle trafikkskilt for hastighetsreduksjon i Skansvegen skal godkjennes av Statens vegvesen. Det arbeides videre med tilrettelegging for gang- og sykkelveg og tilpasset infrastruktur for den omfattende logistikk- og lageraktiviteten som planlegges.

Kategori

Utvidelse

Industri

Lagerbygninger

Adresse

Skansvegen 5
2383 Brumunddal
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Eksisterende bebygd areal	28,205 m2
Bebygd areal nybygg	18,566 m2
Sum bebygd areal i 10 års perspektiv	46,800 m2
Beregnede bruksareal (faktisk) etter 10 år	58,470 m2
Parkeringsareal personbiler	11,142 m2
Parkeringsareal sykler	152 m2
Lastebiler parkeringsareal	3,600 m2
Planområdets totale størrelse	147.8 dekar

Aktører

Byggherre: ASKO Hedmark

Arkitekt: Aursand og Spangen AS Arkitekter

Landskapsarkitekt: Bar bakke landskapsarkitekter

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: Pedersen Lastebil

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+78

Siste utvikling: Reguleringsplanen inkluderer utvidet plangrense for gang- og sykkelveg langs Skansvegen, oppdaterte byggehøyder, utnyttelse og infrastruktur. Kommunen har bedt om gang- og sykkelveg (alternativ 1), og 40 km/t regulering krever Statens vegvesens godkjenning. ASKO Hedmark har kjøpt eiendommer med krav om ferdig vegetasjonsskjerm før midlertidig brukstillatelse.

Neste steg: Utredning og valg av gang-/sykkelveg samt kostnadsoverslag må fullføres. Vegvesens godkjenning av fartsendring i Skansvegen er nødvendig. Vegetasjonsskjermer mot boliger må være ferdige før midlertidig brukstillatelse. Snuhammer etter vegvesenets standard må implementeres. Hindringer kan være manglende trafikkregulering og miljøtiltak.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer