Nytt sjønært næringsområde
Prosjektet, initiert av Langstranda Grunneierlag, innebærer etablering av nytt sjønært nærings- og industrifelt ved Langstranda i Bodø kommune. Planen åpner for utfylling i sjøen som gir et areal på inntil 105 dekar, hvor det tilrettelegges for kaiområder og nødvendig infrastruktur. Området skal bygges ut med maksimal byggehøyde på 15 meter og tillater industriell bruk uten offentlig ferdsel eller uteoppholdsarealer.
Gjenbruk av tunnelmassene
Utfyllingsarbeidene skal bruke sprengstein fra den kommende Bodøtunnelen, som forventes å starte våren/sommeren 2015, og generere ca. 850 000 m³ masser. Dette gjenbruket bidrar til bærekraft ved å unngå deponering i Jensvolldalen. Utfyllingsstrategien inkluderer etablering av sjeter og molo for stabilisering, samt nødvendige tiltak for å ivareta eksisterende ledninger, sjøvannsinntak og infrastruktur knyttet til nærliggende industri og flyplass.
Geotekniske undersøkelser og sikring
Prosjektet har gjennomført omfattende geotekniske undersøkelser og vurderinger, blant annet gjennom Multiconsult AS. Det er identifisert forurenset grunn som skal dekkes til med rene masser, noe som vil ha en positiv miljøeffekt. Bølge- og strømanalyser skal sikre at utfyllingen tåler stormforhold og har et sikkerhetsnivå med bølgevern opp til 4,8 meter over stormflonivå.
Hensyn til forsvar og trafikk
Det er tatt hensyn til Forsvarets interesser og eksisterende virksomheter i området. Forsvarsbygg har ikke akseptert overbygging av sine anlegg, og tiltakshaver har tilrettelagt planene deretter. Det planlegges også viktige trafikkløsninger med interne veger, snuplass for buss og parkeringsbestemmelser i tråd med kommunens normer. I tillegg forventes trafikkmengden å bli omtrent 1600 kjøretøy per døgn når området tas i bruk.
Styrker næringsliv og logistikk
Planlagt utbygging vil styrke Bodøs næringsliv og gi sentralt plasserte sjønære industri- og næringsarealer, tett på viktige transportknutepunkter som Bodø havn og lufthavn. Ved å ta i bruk utsprengte masser fra tunnelprosjektet, bidrar prosjektet til en god ressursutnyttelse og samfunnsmessig nytte, samtidig som det kreves investeringer i kaifronter og stabiliserende tiltak for utfyllingen.
Byggestart etter Rv80-oppstart
Tiltaket forutsetter byggestart etter at firefeltsveg (Rv80) er igangsatt. Videre anleggsarbeider skal godkjennes i byggesak, og ansvar for å flytte og sikre eksisterende sjøvannsinntak, spillvannsledninger og tekniske anlegg ligger på utbygger. Prosjektet følger plan- og bygningslovens krav og gjeldende miljøretningslinjer.