Gang- og sykkelveg Enga-Hem med bru over Hemsvassdraget

Beskrivelse: Detaljreguleringsplan for 1,2 km ny gang- og sykkelveg med fortau, inkludert bru over Hemsvassdraget, langs Fv. 303 mellom Enga og Hem. Les mer ↧

Ny gang- og sykkelveg 1,2 km

Prosjektet omfatter bygging av en ny 1,2 km lang gang- og sykkelveg med fortau langs Fylkesvei 303, fra Enga i Sandefjord kommune til Hem i Larvik kommune. Avstanden fordeles med 1 km i Sandefjord og 0,2 km i Larvik. Gang- og sykkelvegen lokaliseres hovedsakelig på vestsiden av eksisterende vei for å unngå konflikt med Hemskilen naturreservat. Vegbanen planlegges utformet med en bredde på 4,5 meter for å sikre en trafikksikker og fremtidsrettet løsning som inkluderer fortau. Tiltaket inkluderer også omlegging av én privat avkjørsel og ivaretakelse av eksisterende driftsavkjørsler.

Bru over Hemsvassdraget bygges

En ny bru for gang- og sykkelvegen skal bygges over Hemsvassdraget. Det er vurdert to alternativer for betongbjelkebru, hvor det valgte alternativet er en lang spennarmert betongbjelkebru på 21 meters spenn, plassert som separat bru ved siden av eksisterende vegbru. Brua skal dimensjoneres for gang- og sykkeltrafikk, samt vedlikeholdskjøretøy. Fundamenteringen skjer på stålkjernepeler eller borede stålrørspeler på grunn av bløte masser og geotekniske forhold. Minimumshøyde for bruens underkant landkar settes med hensyn til 200-års flom og springflo, men heving må balanseres mot grunnstabilitet og terrengtilpasning.

Oppgradering av veglys og kabler

Veglys langs hele strekningen skal oppgraderes ved utskifting av gamle tremaster til nye trafikksikre master med kabler lagt i bakken, plassert i grøfta mellom vei og sykkelveg for god belysning. Kommunalt og fylkeskommunalt veglys håndteres separat, og oppdatering skjer i samarbeid med Sandefjord kommune og Telenor. Eksisterende elektrisk infrastruktur som el-skap ved Enga må mest sannsynlig flyttes.

Minimal påvirkning på natur og jord

Planen innebærer en omdisponering av cirka 10 000 m² dyrket mark i Sandefjord kommune, mens det ikke berører dyrket mark i Larvik. Naturverdier knyttet til Hemsvassdraget, Syrristelva og Marumbekken blir ivaretatt særlig ved utforming av bru for å unngå forverring av vassdragssituasjonen. Tiltaket har få funn av rødlistede arter og sikter mot begrensede skjæringer og fyllinger for å minimere inngrep i terreng og sikre stabilitet i bløt grunn. Utvidelse av fjellskjæring i Larvik planlegges sikret med egnet metode.

Plan godkjent og ledet av Statens vegvesen

Prosjektet er utarbeidet av Statens vegvesen i samarbeid med Sandefjord kommune, med rådgivning fra Multiconsult. Prosjekteringsleder er Silje Island. Planen følger plan- og bygningslovens krav og gir hjemmel for grunnerverv både til permanent og midlertidig arealbeslag for anleggsformål. Vedtak av planen skjer hver kommune for sin del av strekningen. Kostnadsoverslag og løsning med bred gang- og sykkelveg er behandlet og godkjent i samarbeid med Vestfold fylkeskommune.

Økt trafikksikkerhet og aktiv transport

Hensikten med prosjektet er å øke trafikksikkerheten og framkommeligheten for gående og syklende, samt bidra til nasjonale mål om mer aktiv transport for bedre helse og miljø. Det legges stor vekt på trygghet, attraktive løsninger og sammenkobling med eksisterende gang- og sykkelvegnett over kommunegrensen. Tiltaket skal legge til rette for økt sykling og gåing til jobb og skole i tråd med NTPs målsetninger.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Adresse

Teksleåsen 76
3231 Sandefjord
Norge

Verdi og størrelse

5400 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde gang- og sykkelvei	1,2 km
Bredde gang- og sykkelvei med fortau	4,5 meter
Ny bru for sykkelvei med fortau	1 stk
Lengde bru	21 meter
Arealer med dyrket mark berørt i Sandefjord kommune	10000 m2

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: MULTICONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+55

Siste utvikling: Reguleringsplan for gang- og sykkelveg Enga-Hem er utarbeidet i samarbeid mellom Statens vegvesen og Sandefjord kommune, med planforslaget godkjent som juridisk bindende grunnlag for grunnerverv. Normalprofil for sykkelveg med fortau (4,5 m bredde) er vedtatt, og kostnadsoverslag med høyere kostnad enn opprinnelig ramme er godkjent av Vestfold fylkeskommune høsten 2014.

Neste steg: Gjennomføring av grunnerverv og rettigheter i henhold til reguleringsplan må fullføres før byggestart. Detaljering av omlegging av avkjørsel og prosjektering av bru over Hemsvassdraget må ferdigstilles. Eventuelle prosjektblokker er behovet for godkjennelse av økte kostnader og håndtering av grunnforhold ved bru.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer