Regulering og utbygging av industri- og havneområdet Skattøra

Beskrivelse: Detaljregulering for ny industri og havneinfrastruktur på Skattøra med tilrettelegging for tungtransport og kai i Tromsø, totalt 116 daa. Les mer ↧

Detaljregulering for industri

Planen gjelder detaljregulering av Skattøra-området nord i Tromsø med formål å legge til rette for ny industri og havneinfrastruktur på ubebygde tomter. Totalt dekker området ca. 116 daa, hvorav rundt 6,4 daa er eksisterende bebyggelse inkludert produksjonslokaler, lager, verksteder og administrasjonsbygg fra flere bedrifter som Bakehuset Nord-Norge AS og Tromsø Taxi. Nye større industribygg med god takhøyde, kaifront og tilhørende infrastruktur planlegges oppført for plasskrevende næringsvirksomhet og havneaktivitet.

Ny vei, kai og parkeringsløsning

Prosjektet omfatter etablering av nytt vei- og avkjøringsnett tilpasset tunge kjøretøy med god svingradius, samt ny gangveg med universell utforming. Kaiområdet skal bygges i forlengelse av eksisterende kai i Breivika Nord for å utvikle et helhetlig havneområde. Det blir lagt til rette for administrasjons- og driftsbygg knyttet til industri samt nødvendige havneinstallasjoner som kraner. Parkeringsløsninger planlegges for både biler og sykler, hvor 50 % av sykkelparkeringene skal være overdekket og 20 % skal ha ladepunkt for el-kjøretøy.

VAO og kollektivinfrastruktur

VAO-infrastruktur (vann, avløp og overvann) skal opparbeides og overtas av det offentlige, med trinnvis tilkopling parallelt med utbedring av Skattørvegen. Det er også planlagt nye kollektivtiltak med bussholdeplass og fortau langs Skattørvegen. Internveinettet er tilrettelagt for tungtransport og renovasjon, med krav om lukket avfallshåndtering for å forhindre fugleproblemer nær Tromsø lufthavn. Rekkefølgebestemmelser sikrer at nødvendig infrastruktur, driftsgrunn, og overvannsløsninger etableres og overføres til offentlig drift før videre utbygging.

Miljøfokus på blågrønnstruktur

Miljømessig er det særlig fokus på blågrønnstruktur som skal ivareta overvannshåndtering og bidra til et grønt preg i området, samtidig som sjøareal utenfor planområdet skal forbli fritt og tilgjengelig for havneaktivitet. Utfylling i sjø tillates kun innenfor avsatte formålsområder og må ikke hindre fremtidig opprusting av kai eller bruk av havneområde. Prosjektet må godkjennes av relevante havnemyndigheter for tiltak i kai- og sjøområder.

Byggehøyder og atkomstplan

Gjeldende regulering setter makshøyde for ny bebyggelse til maks 17,5 meter gesims, med utnyttelse på 100 % BRA for de fleste byggeområdene og 130 % i felt IND9. Eksisterende atkomst beholdes med mulighet for fremtidig utbedring, samtidig som ny atkomst tilpasset større kjøretøy etableres i nord. Samlet vil planen gi et betydelig løft i utviklingen av Skattøra som et viktig industri- og havneområde i Tromsø.

Kategori

Nybygg

Industri

Fabrikker

Adresse

Skattørvegen 19C
9018 Tromsø
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Industriområde	59,7 daa
Veg	5,6 daa
Gangveg/gangareal/gågate	0,2 daa
Annen veggrunn - tekniske anlegg	2,6 daa
Annen veggrunn - grøntareal	1,4 daa
Kai	8,5 daa
Kollektivholdeplass	0,2 daa
Blågrønnstruktur	3,9 daa
Havneområde i sjø	31,1 daa
Snødepot	1,1 daa

Aktører

Byggherre: 8 selskaper

Arkitekt: 2 selskaper

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+74

helikopterlandingsplass

Siste utvikling: I november 2023 overtok Arkitektkontoret Amundsen AS som plankonsulent for Skattøra detaljregulering, med godkjente bestemmelser for VAO-anlegg, internveg, blågrønnstruktur og infrastruktur. Ny bussholdeplass med gangatkomst planlegges i nord. Internveg for tungtransport og eventuell framtidig utbedring av atkomst er inkludert, men oppgradering er nå begrenset av eksisterende bebyggelse.

Neste steg: Søknad om ny avkjørsel må planlegges og godkjennes etter gjeldende lover. Utbedring av eksisterende atkomst ved oppgradering av Skattørvegen må vurderes, da dette kan hindre trafikkforbedringer. VAO-anlegg, internveger og overvannsstrukturer skal opparbeides og overtas av offentlig instans i tråd med rekkefølgebestemmelser for å sikre nødvendig infrastruktur før utbygging.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer