Ombygging til sikkerhetsavdeling
Prosjektet omfatter ombygging av 5. etasje i et eksisterende psykiatribygg fra 2017 ved Lovisenberg Diakonale Sykehus, der dagens psykiatriske avdeling ombygges til en lokal sikkerhetsavdeling. I tillegg til omfattende innvendige ombygginger, inkluderer tiltakene etablering av en ny balkong i 5. etasje og ombygging av takterrasse i 6. etasje. Det gjøres også oppgraderinger av vinduer og innglassede balkonger for å øke byggets robusthet mot uønskede hendelser. Totalt økes arealene per pasient, og noen sengerom ombygges til større oppholdsarealer med bedre oversikt for personalet, noe som legger til rette for tryggere og mer effektiv behandling.
Åpen og lukket sikkerhetssone
Bygget blir delt inn i en åpen og en lukket sikkerhetssone, hvor den lukkede sonen representerer et høysikret område med robusthetsklasse 3. Her skal pasienter med alvorlig psykisk sykdom og voldsom atferd oppholde seg. For å begrense utilsiktet ferdsel mellom disse sonene bygges et sikkert "skall" med sluser som konverteres fra eksisterende passasjer, men med innsnevringer på grunn av byggets tekniske begrensninger. Arkitektonisk utformes korridorene med rette linjer og glassvegger som gir personalet god visuell kontroll over arealene, noe som bidrar til bedre sikkerhet både for pasienter og ansatte.
Sikkerhet med helsefremmende design
Prosjektet legger stor vekt på å balansere krav til sikkerhet og robusthet med helsefremmende design som støtter pasientenes sinnstilstand og behandlingsprogresjon. Blant tiltakene er innbygging av takterrassen med åpen stålnettingstruktur for å forhindre at pasienter klatrer over rekkverk, samt forbedringer av balkonger og vinduer for økt sikkerhet. Dette bidrar til et tryggere miljø samtidig som de fysiske omgivelsene opprettholder en estetisk og beroligende atmosfære.
Bygging med fokus på sikkerhet
Ombyggingsarbeidene innebærer omfattende bygningsmessige tiltak med fokus på både pasient- og personalsikkerhet, hvor robusthet og helsemessige behov settes høyt. Momentum Arkitekter AS står for arkitektarbeidet, og prosjektet krever godkjenning fra Arbeidstilsynet før oppstart. Det foreligger ingen endringer i parkeringsbehov som følge av tiltakene. Risikoer knyttet til prosjektet inkluderer begrensninger i eksisterende teknisk infrastruktur som rammer utformingen av sikkerhetssonene og slusene, men dette håndteres gjennom tilpassede løsninger.
Her ser du utviklingen i reguleringsplaner, byggesaker og offentlige anbud.
Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker