Regulering av boligområder

Planområdet reguleres for både frittliggende og konsentrert småhusbebyggelse samt én lavblokk ved den tidligere butikken nederst i Lynnebakka. Totalt omfatter planen cirka 41 dekar, hvorav boligformål dekker rundt 30,6 dekar. Det planlegges bygg med maksimum gesimshøyde på 7 meter og mønehøyde på 9 meter, med krav til utearealer for alle boenheter. Områdene BKS 1-3 legger til rette for konsentrert småhusbebyggelse med krav til privat og felles uteopphold, lekeplass og universell utforming for minimum 40 % av boligene. Lavblokken viderefører dagens arealbruk med krav om egen reguleringsplan for endringer.

Oppgradering av veg og fortau

Prosjektet innebærer også justering og oppgradering av vegtraseen Fv. 56, Lynnebakka, med blant annet en mindre midtlinjejustering for bedre trafikksikkerhet, og etablert fortau på nordsiden i bredde 2,5 meter. Fortauet skal gi tryggere skolevei og begrense kryssingspunkter. Flere avkjørsler oppgraderes eller flyttes for å bedre sikt og trafikksikkerhet, i samarbeid med Statens vegvesen. Det stilles krav til opparbeidelse av avkjørsler og kryss før brukstillatelse for nye boliger. Parkering skal følge kommunens norm inkludert tilrettelagt parkering for bevegelseshemmede.

Miljø- og naturvernstiltak

Planen har også et sterkt fokus på miljø- og naturhensyn. Det reguleres et grønt belte langs bekken med bevaring av naturlig bekkeløp og randvegetasjon. Flomsonen fra bekkedraget sikres med en voll for å redusere flomrisikoen. Jordbruksarealer som tidligere har vært brukt til grovforproduksjon omdisponeres i tråd med kommuneplanens arealformål til boligbygging, slik at verdifulle landbruksområder ikke tas i bruk unødvendig.

Trafikksikkerhet og støytiltak

Trafikksikkerhet vektlegges gjennom rettede avkjørsler, tydelige kryssløsninger og godkjente siktsoner, og med planlagt fortau langs Lynnebakka som vil forbedre forholdene spesielt for barn og unge. Det legges opp til å redusere antall kryssingspunkter for å minimere risiko. Støyforhold er kartlagt, og det stilles krav om at boliger innenfor gul støysone skal ha stille side og felles uteområder utenfor støysone.

Samarbeid og planfleksibilitet

Planprosessen involverer tett dialog med Gran kommune og Statens vegvesen for å sikre tekniske krav og god utforming. Planen gir fleksibilitet da konkrete utbyggingsplaner ikke foreligger, men sikrer viktige kvaliteter som arealutnyttelse, uteoppholdsarealer og universell utforming. Det må gjennomføres byggeplan for nye avkjørsler og det stilles krav til rekkefølgebestemmelser for gjennomføring av veg- og fortauoppgraderinger før brukstillatelse.

Planinitiativ og trafikkløsninger

Planforslaget er initiert av privat aktør i samsvar med kommunale føringer for videre boligutvikling i Gran sentrum. Det tas hensyn til sol- og utsiktsforhold samt behov for gang- og sykkelveg eller fortau. Ny plan retter ut Lynnebakka noe for bedre trafikksikkerhet og gir mulighet for fremtidige kollektivtilbud med regulerte arealer til busstopp. Det er ikke krav om at utbygger skal finansiere fortauet, da det vil tjene et større område enn utbyggingsområdet alene.