Tønsberg Stasjonsområde Områderegulering og Transformasjon

Samarbeid og planprosess etablert

Tønsberg kommune har inngått en samarbeidsavtale med Bane Nor Eiendom for å utvikle en områdereguleringsplan for Tønsberg stasjonsområde. Arbeidet med planen startet i 2023, og målet er å få planen vedtatt høsten 2026. Etableringen av et planprogram, som definerer planprosess, temaer som skal utredes og involverte parter, utgjør første fase i prosjektet. En prosjektgruppe bestående av representanter fra kommunen, Bane Nor Eiendom og konsulenter leder utviklingen av planforslaget, med særlig fokus på bygningshøyder, materialvalg, farger og gode mobilitetsløsninger.

63 300 m² med offentlige soner

Prosjektet innebærer bygging av omtrent 63 300 kvadratmeter bruttoareal, fordelt på oppbrutte kvartaler som skal sikre gode siktlinjer og etablere flere offentlige allmenninger. Området vil integrere blågrønne allmenninger i nord og mer urbane byrom i sør. I tillegg planlegges fleksible funksjoner i bypaviljongen og stasjonshallene, som kan inkludere spisesteder, galleri, sykkelverksted og parkeringsfasiliteter for sykler, supplert med et sentralt plassert mobilitetshus.

Bærekraftig mobilitet og sykkelløsninger

Prosjektet har et sterkt fokus på bærekraft og grønn mobilitet, hvor det skal legges til rette for effektive og miljøvennlige transportløsninger. Planene omfatter etablering av separate, opphøyde, dobbelsidige sykkelfelt langs hovedsykkelrutene Farmannsveien og Grev Wedels gate, samt en mer effektiv organisering av Kiss and Ride- og taxisoner for å bedre trafikkflyten. Mobilitetsinfrastrukturen skal knytte sammen ulike transportmidler med sosiale møteplasser for å fremme byliv og overgang til grønn transport.

Styrker bymiljø og tilgjengelighet

Prosjektets samfunnsnytte ligger i å transformere Tønsberg stasjonsområde til et dynamisk bymiljø som binder sentrum med nærliggende områder, styrker Tønsbergs posisjon som en regional knutepunktby og gir innbyggerne nye attraktive møteplasser. Prosjektet skal bidra til økt tilgjengelighet, bedre kollektivtilbud, sikre gode byrom og fremme bærekraftige transportformer i tråd med kommunens langsiktige mål.

Tverrfaglig ledelse med risikovurdering

Gjennomføringen skjer i nært samarbeid mellom Tønsberg kommune, Bane Nor Eiendom og eksterne partnere som Rambøll og landskapsarkitektene bogl. Prosjektet ledes av Espen Krogstad fra Add arkitekter med Fridtjov Bergsgard som ansvarlig partner. Den parallelloppdragbaserte arbeidsmetoden har sikret bred involvering og integrasjon av gode arkitektideer. Vedtak av områdereguleringsplanen i 2026 vil legge grunnlaget for videre detaljplanlegging og bygging. Mulige risiki i prosjektet omfatter forsinkelser i planmyndighetsgodkjenning og kompleksitet i koordinering av mobilitet og byutvikling.