Gang- og sykkelveg langs E39 Hovden-Osborg med utbedringer

Beskrivelse: Detaljregulering for 1880 m ny gang- og sykkelveg langs E39 med nye kryss, støyskjerming og undergang for bedre universell utforming og trafikksikkerhet. Les mer ↧

Bygging av gang- og sykkelveg

Prosjektet omfatter bygging av 1880 meter ny gang- og sykkelveg langs E39 mellom Hovden og Osborg, inkludert en ny planfri undergang for myke trafikanter, utbedring av eksisterende ramper for universell utforming samt forbedring av busslommer. E39 skal utvides til ni meters bredde over en strekning på 915 meter, og det planlegges 340 meter støyskjerming. Flere kryss og avkjørsler stenges for å sikre trafikksikkerheten på strekningen.

Universell utforming og sikkerhet

Planen legger stor vekt på universell utforming, særlig for gang- og sykkelveger som er planlagt med tre og en halv meters bredde. To alternativer for utforming av stigning til undergangen er vurdert, der det er valgt et løsning som gir stigning under 10 % uten vesentlige negative virkninger på miljø eller samfunn. Fokus er også på trafikksikkerhet, med forbedrede felt for svingende kjøretøy og markeringer for å redusere konflikter mellom fotgjengere, syklister og biltrafikk.

Støyskjerming og flomsikringstiltak

Det er planlagt betydelige tiltak for støyreduksjon, med en tre meter høy støyskjerm langs deler av den nye gang- og sykkelvegen. Dette vil redusere støynivået for flere boliger, og ti boliger vil tas ut av rød støysone på bakkenivå. Ingen boliger forventes å oppleve merkbar økning i støy som følge av utbyggingen. Tiltakene inkluderer også omlegging av elveløp og forsterkede konstruksjoner som kulverter og bruer tilpasset flomkrav.

Geotekniske og eiendomsmessige utfordringer

Miljømessig og teknisk vurdering viser at prosjektet kan gjennomføres uten større geotekniske utfordringer, bortsett fra enkelte krevende punkter som krav til masseutskifting i teleutsatte områder. Drenering til eksisterende ledninger planlegges, og det må tas hensyn til nærføring av høyspentlinje. Øvrige konsekvenser på dyrket mark og private eiendommer omfatter innløsning av bygg og større inngrep i eiendommer, men tiltakene anses nødvendige for å forbedre forholdene for myke trafikanter.

Samarbeid og reguleringsplanstatus

Reguleringsplanen er et samarbeid mellom Statens vegvesen og Ørsta kommune, med Norconsult som rådgiver. Tiltaket regulerer gang- og sykkelveg, utvidelse av bilveg, støyskjerming og nye tilkomstveger. Prosjektet ble vedtatt i mars 2019 og er underlagt videre detaljprosjektering og byggeplanlegging, der både trafikkavvikling og støytiltak skal implementeres i henhold til gjeldende regelverk.

Ny gang- og sykkelveg	1880 meter
Støyskjerming	340 meter
Utviding av E39-bredde	915 meter til 9 meter bredde
Ny undergang ved Osborg	1 stk, lysopning 4,5 x 3,5 meter
Utviding av eksisterende Rysteundergang	1 stk, lysopning 3 x 3 meter + 7 meter mot nord
Kulvert under E39 ved Ryste	46 meter
Utvidelse av veibredde E39	Totalt 915 meter
Gang- og sykkelveg bredde	3,5 meter

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Arild Grønsberg	Fagansvarleg grunnerverv	***@vegvesen.no	+47 ** 05
Torunn Moltumyr	Fagansvarleg støy
Pernille Ibsen Lervåg	Planprosjektleiar	***@vegvesen.no	+47 ** 93
Vidar Neraas	Prosjekteigar sin representant
Bjarne Otnes	None	***@vegvesen.no	+47 ** 45
Babak Moussavian	Fagansvarleg konstruksjon
Henning Bjørkavåg	Fagansvarleg veg
Ove Strømme	Fagansvarleg geoteknikk og geologi
Mats-André Lied	Fagansvarleg utbygging/anlegg
Kjell Haukeberg	Fagansvarleg drift og vedlikehald
Magne Krøvel	Fagansvarleg grunnerverv
Ivar Bjørkedal	Fagansvarleg elektro

Sentralbord		***@norconsult.com	+47 ** 00
Tormod Lausund Relling	Fagansvarleg VA og flaumfare	***@norconsult.com	+47 ** 30
Torgeir Sandøy	Fagansvarleg skred	***@norconsult.com	+47 ** 00
Adam Suleiman	Fagansvarleg støy	***@norconsult.com
Kristian Longva	Fagansvarleg veg
Siv K. Sundgot	Oppdragsleiar
Sigurd Holo Leikarnes	Fagansvarleg geoteknikk

Sentralbord
Gunnar Wangen	None	***@orsta.kommune.no	+47 ** 02

BuildPilot

Gang- og sykkelveg langs E39 Hovden-Osborg med utbedringer