Gang- og sykkelveg langs E39 Hovden-Osborg med utbedringer

Beskrivelse: Detaljregulering for 1880 m ny gang- og sykkelveg langs E39 med nye kryss, støyskjerming og undergang for bedre universell utforming og trafikksikkerhet. Les mer ↧

Bygging av gang- og sykkelveg

Prosjektet omfatter bygging av 1880 meter ny gang- og sykkelveg langs E39 mellom Hovden og Osborg, inkludert en ny planfri undergang for myke trafikanter, utbedring av eksisterende ramper for universell utforming samt forbedring av busslommer. E39 skal utvides til ni meters bredde over en strekning på 915 meter, og det planlegges 340 meter støyskjerming. Flere kryss og avkjørsler stenges for å sikre trafikksikkerheten på strekningen.

Universell utforming og sikkerhet

Planen legger stor vekt på universell utforming, særlig for gang- og sykkelveger som er planlagt med tre og en halv meters bredde. To alternativer for utforming av stigning til undergangen er vurdert, der det er valgt et løsning som gir stigning under 10 % uten vesentlige negative virkninger på miljø eller samfunn. Fokus er også på trafikksikkerhet, med forbedrede felt for svingende kjøretøy og markeringer for å redusere konflikter mellom fotgjengere, syklister og biltrafikk.

Støyskjerming og flomsikringstiltak

Det er planlagt betydelige tiltak for støyreduksjon, med en tre meter høy støyskjerm langs deler av den nye gang- og sykkelvegen. Dette vil redusere støynivået for flere boliger, og ti boliger vil tas ut av rød støysone på bakkenivå. Ingen boliger forventes å oppleve merkbar økning i støy som følge av utbyggingen. Tiltakene inkluderer også omlegging av elveløp og forsterkede konstruksjoner som kulverter og bruer tilpasset flomkrav.

Geotekniske og eiendomsmessige utfordringer

Miljømessig og teknisk vurdering viser at prosjektet kan gjennomføres uten større geotekniske utfordringer, bortsett fra enkelte krevende punkter som krav til masseutskifting i teleutsatte områder. Drenering til eksisterende ledninger planlegges, og det må tas hensyn til nærføring av høyspentlinje. Øvrige konsekvenser på dyrket mark og private eiendommer omfatter innløsning av bygg og større inngrep i eiendommer, men tiltakene anses nødvendige for å forbedre forholdene for myke trafikanter.

Samarbeid og reguleringsplanstatus

Reguleringsplanen er et samarbeid mellom Statens vegvesen og Ørsta kommune, med Norconsult som rådgiver. Tiltaket regulerer gang- og sykkelveg, utvidelse av bilveg, støyskjerming og nye tilkomstveger. Prosjektet ble vedtatt i mars 2019 og er underlagt videre detaljprosjektering og byggeplanlegging, der både trafikkavvikling og støytiltak skal implementeres i henhold til gjeldende regelverk.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Gang- og sykkelvei

Adresse

Møre og Romsdal > Ørsta

Indrehovdevegen 19
6160 Hovdebygda

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Ny gang- og sykkelveg	1880 meter
Støyskjerming	340 meter
Utviding av E39-bredde	915 meter til 9 meter bredde
Ny undergang ved Osborg	1 stk, lysopning 4,5 x 3,5 meter
Utviding av eksisterende Rysteundergang	1 stk, lysopning 3 x 3 meter + 7 meter mot nord
Kulvert under E39 ved Ryste	46 meter
Utvidelse av veibredde E39	Totalt 915 meter
Gang- og sykkelveg bredde	3,5 meter

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+154

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

28. Mar 2019: Arealplan fra Ørsta kommune

VEDTATT Planhefte E39 Hovden-Osborg.pdf<br>

https://www.arealplaner.no/orsta1520/dokumenter/3012/VEDTATT%20Planhefte%20E39%20Hovden-Osborg.pdf

Oppdateringer

28. Mar 2019

Arild Grønsberg lagt til som Fagansvarleg grunnerverv for Statens vegvesen
Tormod Lausund Relling lagt til som Fagansvarleg VA og flaumfare for NORCONSULT
Torgeir Sandøy lagt til som Fagansvarleg skred for NORCONSULT
Adam Suleiman lagt til som Fagansvarleg støy for NORCONSULT
Torunn Moltumyr lagt til som Fagansvarleg støy for Statens vegvesen
Kristian Longva lagt til som Fagansvarleg veg for NORCONSULT
Siv K. Sundgot lagt til som Oppdragsleiar for NORCONSULT
Pernille Ibsen Lervåg lagt til som Planprosjektleiar for Statens vegvesen
Vidar Neraas lagt til som Prosjekteigar sin representant for Statens vegvesen
Bjarne Otnes lagt til som kontakt for Statens vegvesen
Gunnar Wangen lagt til som kontakt for Ørsta kommune
Babak Moussavian lagt til som Fagansvarleg konstruksjon for Statens vegvesen
Henning Bjørkavåg lagt til som Fagansvarleg veg for Statens vegvesen
Ove Strømme lagt til som Fagansvarleg geoteknikk og geologi for Statens vegvesen
Mats-André Lied lagt til som Fagansvarleg utbygging/anlegg for Statens vegvesen
Kjell Haukeberg lagt til som Fagansvarleg drift og vedlikehald for Statens vegvesen
Magne Krøvel lagt til som Fagansvarleg grunnerverv for Statens vegvesen
Ivar Bjørkedal lagt til som Fagansvarleg elektro for Statens vegvesen
Sigurd Holo Leikarnes lagt til som Fagansvarleg geoteknikk for NORCONSULT
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Ørsta kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Mørenett lagt til som Stakeholder
NORCONSULT lagt til som Rådgivende ingeniør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Gang- og sykkelveg langs E39 Hovden-Osborg med utbedringer