Fv52 Utbedring & gang- og sykkelveg Sørumvegen-Hovderampa

Beskrivelse: Reguleringsplan for utbedring av fylkesveg 52 og ny gang- og sykkelveg mellom Sørumvegen og Hovderampa i Ringsaker kommune. Les mer ↧

Utbedring og ny gangvei

Prosjektet omfatter utbedring og forsterkning av fylkesveg 52 på en strekning på ca. 2,1 km mellom Sørumvegen og Hovderampa i Ringsaker kommune. I tillegg planlegges bygging av ny gang- og sykkelveg mellom Sørumvegen og Spikdalsvegen, et område som i dag mangler tilbud til gående og syklende. Formålet er å bedre trafikksikkerheten og redusere risiko for ulykker på strekningen, samt å utbedre boligavkjørsler og forbedre sikten langs veien.

Veibredde og sikkerhetstiltak

Utbedringen vil inkludere en kjørevei med bredde på 6 meter og en gang- og sykkelveg på 2,5 meter med en 1 meters rabatt med kantstein mellom disse. Sikkerhetssoner på 3 meter etableres, og hvor behov oppstår skal rekkverk settes opp for å ivareta trafikksikkerheten. På grunn av krevende terreng, vil det bli etablert forstøtningsmurer, hovedsakelig tørrmur, med mulighet for jordforankring i kritiske partier. Infrastruktur som kabler, ledninger og VA-anlegg vil tas hensyn til i byggeplanen. Overvann vil håndteres med lukket røranlegg og åpne grøfter der det er hensiktsmessig.

Arealbeslag og arealbruk

Prosjektet vil føre til erverv av ca. 33,2 dekar til vegformål, hvorav 8,4 dekar dyrket mark beslaglegges permanent, og 14,8 dekar skog- og dyrket mark brukes som midlertidig anleggsområde. Matjord skal tas vare på og tilbakeføres slik at landbruksverdiene opprettholdes, samtidig som adkomst til landbruksarealer sikres under og etter anleggsperioden. Noen avkjørsler endres, og fire eksisterende avkjørsler foreslås lagt om eller stengt med streng praksis for nye avkjørsler. Garasje på en eiendom vil måtte innløses eller flyttes.

Planlegging og ansvar

Planarbeidet er utført av Statens vegvesen ved Ressursavdelingen på oppdrag fra Vegavdeling Hedmark med samarbeid fra Ringsaker kommune. Tiltaket følger handlingsprogrammet for fylkesveier 2014-2017. Kommunen har kommunalt ledningsanlegg langs strekningen og kan få ansvar for drift og vedlikehold av gang- og sykkelvegen etter utbygging. Busslommer skal oppgraderes og tilpasses krav til universell utforming.

Miljø- og erosjonsvern

Overvannshåndtering og erosjonssikring er viktige miljø- og sikkerhetstiltak i prosjektet. Energibøyler skal etableres i bekkekrysningene for å forhindre utvasking. Matjordkvalitet og landbruksdrenering skal ivaretas med krav til entreprenørens håndtering av masser og anleggsaktivitet slik at uønskede konsekvenser for jordbruket unngås.

Lengde fylkesvei (Fv. 52) som utbedres	2,1 km
Lengde gang- og sykkelveg som bygges	1,4 km
Areal til vegformål (inkl. gang- og sykkelveg), permanent beslag	33,2 daa
Areal midlertidig anleggsområde	28,2 daa
Areal dyrket mark permanent beslaglagt	8,4 daa
Areal skogsmark permanent beslaglagt	14,8 daa
Bussholdeplasser som oppgraderes	2 stk
Avkjørsler som stenges/legges om	4 stk

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Jon Grunde Roland Elveos	Seksjonsleder Planleggingsleder, Utbygging Veg- og gateplanl

BuildPilot

Fv52 Utbedring & gang- og sykkelveg Sørumvegen-Hovderampa