Fv450 Hunnedalsvegen Byrkjedal vegutbedring (1122_202302)

Beskrivelse: Utbedring av 228 meter fylkesvei 450 ved Byrkjedal i Gjesdal med breddeutvidelse, bergsikring og ny vegbelysning for økt trafikksikkerhet. Les mer ↧

Vegutbedring med breddeutvidelse

Prosjektet omfatter utbedring av en 228 meter lang strekning av fylkesvei 450 ved Byrkjedal i Gjesdal kommune. Vegutbedringen inkluderer breddeutvidelse av kjørefelt til 6,5 meter, oppbygging av grøfter for overvannshåndtering, sikring av bergskjæringer og etablering av trafikksikkert sideareal. Tiltaket inkluderer også tilpasning av en landbruksavkjørsel samt forlengelse av vegbelysning innenfor planområdet. Vegbredden er valgt ut fra dimensjoneringsklassen Hø2, som er tilpasset dagens fartsgrense og forventet trafikkmengde.

Skånsom sprenging og sikring

Det er valgt utvidelse mot elvedalen (mot nord-øst) for å unngå sprengningsarbeid inn mot den sårbare bygningsmassen ved Byrkjedalstunet, som har fundament og konstruksjon direkte i fjell nær vegens innerkurve. Skånsom sprengning med restriktive rystelsesgrenser er valgt som fremgangsmåte ved fjelluttak. Bergskjæringer på innsiden av vegen skal sikres med bolter, mens ustabile løsmasser på toppen av skjæringen sikres med løsmassenett for optimal stabilitet og estetikk. Vegfyllingen skal bygges med slakere helning og utskifting av organisk masse for å øke lokal stabilitet.

Åpen veg med stengingsperiode

Prosjektet tar hensyn til at fylkesveien skal holdes åpen i byggeperioden, men korte stenginger må påregnes ved sprengningsarbeid. Rystelsesmålinger på byrkjedalsbutikken «Ovalen» skal gjennomføres for å overvåke og begrense skadepotensialet under sprengningsarbeid. Fylkeskommunen planlegger byggestart høsten 2025 med en anslått byggetid på omtrent seks måneder. Reguleringen sikrer nødvendige arealer for samferdselsanlegg, teknisk infrastruktur og midlertidige anleggsområder, hvor størstedelen vil tilbakeføres til landbruks-, natur- og friluftsformål etter prosjektets slutt.

Trafikksikkerhet og miljøtilpasning

Planen innebærer også fravik fra enkelte vegnormer for å minimere inngrep i dyrket mark og unngå større trafikkavviklingsproblemer, blant annet ved rekkverk og fanggrøfter i kurver. Prosjektet har et klart fokus på trafikksikkerhet, kostnadseffektivitet og miljøhensyn, spesielt gjennom valg av metoder som reduserer massetransport og utvalg av sikringsløsninger. Høgspent og fiberkabel legges i jordkabel under vegen, med nødvendig tilpasning i anleggsfasen.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Hunnedalsvegen
4335 Dirdal
Norge

Verdi og størrelse

3 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Utbedret fylkesveg	228 meter
Vegbredde inkl. skulder	6,5 meter
Landbruksavkjørsel som tilpasses	1 stk
Areal regulert til veg (samferdselsanlegg veg og kjøreveg)	1751 m²
Areal annen veggrunn - tekniske anlegg (skjæringer, grøfter, rekkverk, belysning mv.)	2031 m²
Areal annen veggrunn - grøntareal	2336 m²
Totalt planområde regulert	12914 m²
Høgspent og fiber i jordkabel under veg og traktorveg	Ca. 250 meter
Stikkrenner (nye 600 mm diameter)	3 stk
Stikkrenne forbedret med metallrist	1 stk
Tørrmur / natursteinsmur (anslagsvis)	750 m²

Aktører

Byggherre: Rogaland fylkeskommune

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: Asplan Viak

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+128

Siste utvikling: Reguleringsplanen for fv. 450 Byrkjedal vegutbedring ble vedtatt 16.09.2024. Prosjektet finansieres av restmidler fra Gjesdalpakken, som ble avsluttet 15.02.2024. Forprosjekt med vurdering av alternative vegutvidelser og sprengningsmetoder er gjennomført, og metode med skånsom sprengning med konservativ rystelsesgrense er valgt. Fravik fra vegnormaler er innvilget for enkelte tiltak.

Neste steg: Prosjekteringsfasen starter etter planvedtak, med utarbeidelse av byggetegninger, anbudsdokumenter og pågående grunnerverv. Sprengningsarbeid krever førbesiktigelse av bygg og montering av rystelsesmålere. Byggestart er planlagt høsten 2025, men krav til å holde vegen åpen og sikre stabilitet under anlegg kan være prosjektblokker.

Fase: Prosjektering