E10/Rv83/Rv85 Hålogalandsvegen Fiskefjord-Tjeldsund

Beskrivelse: Utbygging av 82 km ny vei på E10, rv. 83 og rv. 85 med tunneler og bruer i Nord-Norge, økt trafikksikkerhet og redusert kjøretid. Første del åpnes i 2024, ferdig i 2028. Les mer ↧

82 km vei med tunneler og bruer

E10/Rv83/Rv85 Hålogalandsvegen Fiskefjord-Tjeldsund er Nord-Norges største samferdselsprosjekt gjennom tidene. Prosjektet omfatter utbygging av totalt 82 kilometer vei, inkludert 27 kilometer med tunneler fordelt på syv tunneler, samt bygging av 22 bruer og kulverter. Strekningene omfatter ny vei både i eksisterende trasé (35 km) og ny vei i ny trase (20 km), inkludert vei på rv. 85 mellom Sigerfjordtunnelen og Gullesfjordbotn, E10 fra Gullesfjordbotn til Tjeldsund bru, rv. 83 fra Tjeldsund bru til Fauskevåg, og rv. 85 fra Kåringen til Fiskefjord. Totalt skal veien korte inn E10 med ca. 30 kilometer og redusere reisetiden mellom utvalgte viktige knutepunkter med nesten 40 minutter.

OPS-modell med 20 mrd. ramme

Prosjektet bygges som et offentlig-privat samarbeid (OPS) gjennom selskapet Hålogalandsvegen AS, hvor Skanska Norge AS er hovedentreprenør, med Hæhre Entreprenør som en sentral underleverandør. OPS-modellen omfatter prosjektering, finansiering, bygging, drift og vedlikehold over 21 til 25 år. Total kontraktsverdi ligger på omtrent 11,4 milliarder kroner for byggefasen, med en samlet ramme på rundt 20 milliarder kroner for hele perioden. Finansieringen skjer gjennom en kombinasjon av statlige midler og bompengeinntekter. Prosjektkontoret er lokalisert i Sandtorg, og prosjektet startet med anleggsarbeider sommeren 2023. En delstrekning åpnet 17. september 2024, mens ferdigstillelse av hele prosjektet er planlagt høsten 2028.

Sprenging og maskinutfordringer i tunnel

I byggefasen kreves omfattende anleggsarbeid, blant annet sprengning av Fiskefjordtunnelen, som er 9,7 kilometer lang og den lengste tunnelen i prosjektet. Arbeidene på tunnelen drives samtidig fra begge ender. Det har vært noen spesielle hendelser, som en maskinbrann i en spesialtilpasset frontlaster ved Fiskefjordtunnelen, men personskader ble unngått, og arbeidet har fortsatt til tross for slike utfordringer. Entreprenørene benytter moderne teknologier og effektive maskiner for tunneldrift og veibygging.

Sikre veier og bedre fremkommelighet

Prosjektet legger stor vekt på trafikksikkerhet og samfunnsnytte. Nye tunneler vil erstatte bratte stigninger og rasutsatte veipartier, noe som vil gi en sikrere og mer forutsigbar kjørestrekning. Nye konstruksjoner som bruer og rundkjøringer dimensjoneres for ekstreme værforhold og flom, samtidig som kryssløsningene skal være oversiktlige og trafikksikre. Redusert reisetid og forbedret vegstandard vil styrke næringsliv og lokalsamfunn i regionen ved å lettere knytte sammen viktige byer og transportknutepunkter.

Strenge miljøkrav og bærekraft

Miljøhensyn og bærekraft står sentralt i prosjektet. Det er etablert strenge miljøkrav for å redusere klimagassutslipp med et eget klimagassbudsjett som inkluderer både bonus- og sanksjonsordninger. Byggearbeidene er planlagt slik at naturinngrep minimaliseres, og det benyttes tiltak for god vannhåndtering og naturtilpasning, blant annet ved bruk av naturstein i konstruksjoner. Prosjektet fungerer som en pilot for grønn utbygging i Norge, med innovative og klimavennlige lösninger som premières og implementeres under byggeperioden.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Våtvollveien
8409 Gullesfjord
Norge

Verdi og størrelse

Offentleg-Privat Samarbeid (OPS)

9200 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Ny vei	82 km
Tunneler	27 km (7 tunneler)
Bruer	22 stk
Vei i dagens veilinje	35 km
Vei i ny veilinje	20 km
Lengde på Fiskefjordtunnelen	9,7 km

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: Hæhre Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+167

sedimentasjonsbasseng

sedimenteringsbasseng

Fase: Bygging

Selskaper og personer

Excel

Det er 13 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Bildet viser det nye Kåringskrysset og parkeringsmuligheter for pressen. foto/illustrasjon Skanska Norge AS.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

12. Jun 2020: Detlajregulering fra Kvæfjord kommune

Planbeskrivelse E10-rv85-rv83 Halogalandsvegen.pdf

Planbeskrivelse

https://plandialog.isy.no/detailsplan/5510/20170002/True/False

16. Sep 2025: Anlegg.no

Klart for første åpning på Hålogalandsvegen. I morgen åpner den første ferdige delen av det store veiprosjektet OPS Hålogalandsvegen. Samferdselsmini...

https://anlegg.bygg.no/halogalandsvegen-ops-skanska/klart-for-forste-apning-pa-halogalandsvegen/2831604

13. Mai 2025: Statens vegvesen

E10/rv. 85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn–Langvassbukt - (OPS Hålogalandsvegen). Denne delen av E10 Hålogalandsvegen er Nord-Norges største samferdselspros...

https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/prosjekt/halogalandsvegen/

3. Okt 2023: Byggeindustrien

Fyrte av første tunnelsalve på Hålogalandsvegen. Tirsdag ble sprenging av første salve på Fiskefjordtunnelen i det store OPS-prosjektet i Troms og Nor...

https://www.bygg.no/fyrte-av-forste-tunnelsalve-pa-halogalandsvegen/1536052!/

Oppdateringer

16. Sep 2025

Hugo B. Jakobsen lagt til som Ordfører for Lødingen kommune
Hålogalandsvegen lagt til som Utbygger
Lødingen kommune lagt til som Stakeholder

13. Mai 2025

Byggestart endret fra 02.10.2023 til SOMMER 2023
Prosjektverdi lagt til: 9200 mill NOK
Knut Haarvik lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for Statens vegvesen
Alf Harald Barosen lagt til som Prosjektleder Utbygging for Statens vegvesen
Reidar Arnfinn Johansen lagt til som Prosjektsjef for Statens vegvesen
Liss Einem lagt til som Nabokontaktkoordinator for Statens vegvesen

19. Jan 2024

Peder Andersen lagt til som Administrerende Direktør for AMV
AMV lagt til som Leverandør av byggevarer

3. Okt 2023

Byggestart lagt til: 02.10.2023
Tom Eriksen lagt til som Prosjektleder OPS Kontrakt for Statens vegvesen
Are Eliassen lagt til som Prosjektdirektør for SKANSKA AB
Albert Kr. Hæhre lagt til som kontakt for Hæhre Entreprenør AS
Sverre Kvalø lagt til som kontakt for Hæhre Entreprenør AS
Ketil Sand lagt til som Daglig leder for Hålogalandsvegen AS
Jostein Nordstrøm lagt til som Prosjektdirektør for Hæhre Entreprenør AS
SKANSKA lagt til som Hovedentreprenør
Hæhre Entreprenør lagt til som Entreprenør

12. Jun 2020

Harstad kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Kommunal- og moderniseringsdepartementet lagt til som Regulatorisk myndighet
Evenes kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Tjeldsund kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Kvæfjord kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Sortland kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Skånland kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Statens vegvesen lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

E10/Rv83/Rv85 Hålogalandsvegen Fiskefjord-Tjeldsund