Rv13 Bondeviki-Fardal og Leikanger-Sogndal Utbedring

Kontrakt og prosjektoversikt

Prosjektet omfatter utbedring og oppgradering av Riksvei 13-strekningen mellom Bondeviki og Fardal, som ligger mellom kommunene Sogndal og Leikanger. Kontrakten ble tildelt entreprenørfirmaet Fosse Maskin og Transport AS fra Vik i Sogn, til en verdi av over 60 millioner kroner pluss moms. Kontrakten inkluderer arbeid på en hovedstrekning på 1,6 kilometer fra vestsiden av Stedjebergtunnelen, med en opsjon for en forlengelse på ytterligere 500 meter. Hoveddelen av prosjektet skal være ferdigstilt innen desember 2022, mens eventuell forlengelse har frist i juni 2023. En gjennomsnittlig trafikkmengde på 2737 kjøretøy daglig, inkludert rundt 270 tunge kjøretøy, gjør dette til et viktig veiprosjekt i regionen.

Skogrydding og veiforbedringer

Arbeidene består i rydding av skog og vegetasjon, boring og sprengningsarbeider, masseutskifting og utvidelse av veibanen. Veien skal blant annet forsterkes ved å skifte ut dårlige masser, rettes opp i skarpe svinger og utvides med bredere skuldre for å gi bedre plass til syklister. Disse tiltakene forbedrer trafikksikkerheten og gjør veien tryggere for pendlere, skolebusser og næringstransport. Pågående sprengningsarbeider har hittil fjernet rundt 10 000 kubikkmeter stein, som utgjør om lag 20 % av nødvendige sprengningsmengder.

Trafikkstyring med minimal stans

For å minimere trafikkforstyrrelser under anleggsperioden blir det lagt stor vekt på effektiv trafikkstyring og koordinering. Anlegget gjennomføres med kontinuerlig trafikkflyt, der stopptidene holdes korte, maksimalt 15 minutter per opphold, og disse prioriteres å legges utenom de mest trafikkerte tidene på morgen og ettermiddag. Det er forventet midlertidige omkjøringer og venting for trafikantene, men informasjon om trafikkmeldinger oppdateres kontinuerlig via Statens vegvesen sine kanaler.

Sikkerhet og hærverkshåndtering

Prosjektet har også en tydelig sikkerhetsprofil hvor både entreprenør og byggherre samarbeider tett for å sikre trygg ferdsel gjennom anleggsområdet. Imidlertid har det oppstått utfordringer knyttet til hærverk på trafikklysanlegg, hvor kabler og refleksmarkører har blitt ødelagt, noe som utgjør en betydelig sikkerhetsrisiko. Hendelsen ble fort håndtert av entreprenøren og anmeldt til politiet. Statens vegvesen prioriterer å opprettholde sikkerhet, trafikksikkerhet og effektiv framdrift gjennom hele byggeperioden.

Miljøfokus og framdriftsplan

Miljøhensyn ligger til grunn for prosjektet, blant annet gjennom kontrollert skogrydding, massehåndtering og et fokus på å unngå unødvendige stopp i trafikken som kan gi økte utslipp. Prosjektet legger også vekt på trafikksikkerhet for myke trafikanter. Prosjektet startet opp høsten 2021, og etter planen vil hoveddelen av arbeidet være ferdigstilt i løpet av 2022, med mulig utvidelse fram til sommeren 2023. Eventuelle tillatelser og godkjenninger er innhentet i forkant av anleggsstart.