Bygger midlertidig omkjøringsvei

Prosjektet omfatter bygging av en midlertidig omkjøringsvei for E6 ved Nesvatnet i Levanger, som følge av et alvorlig kvikkleireskred 30. august 2023. Skredet ødela både ny og gammel E6 samt jernbanen, og førte til ett dødsfall. Omkjøringsveien skal lede trafikken forbi skredområdet og bidra til bedre trafikkavvikling i området. Den midlertidige veien er ikke dimensjonert for normal trafikkmengde, og tungtrafikk må fortsatt benytte lengre omkjøringsruter via Fosen og Sverige inntil omkjøringsveien åpner.

Kontrakt tildelt for bygging

Statens vegvesen har inngått kontrakt med Letnes Entreprenør AS om bygging av den midlertidige omkjøringsveien. Letnes Entreprenør ble valgt uten ordinær konkurranseutlysning basert på sin lokale forankring og erfaring med lignende prosjekter, samt på grunn av prosjektets høye prioritet og stramme tidsplan. Kontrakten har en stipulert totalkostnad mellom 50 og 70 millioner kroner eksklusiv merverdiavgift. For å sikre raske fremdrift er det iverksatt intensiv geotekniske undersøkelser og grunnboring for å finne en sikker trase i de krevende grunnforholdene som skredområdet representerer.

Fokus på sikkerhet og stabilitet

Prosjektets hovedfokus er på sikkerhet og hurtig gjennomføring. Grunnforholdene i området er utfordrende på grunn av kvikkleireskredet, og det legges stor vekt på grundige geotekniske vurderinger for å sikre at omkjøringsveien blir stabil og trygg. Arbeidet innebærer blant annet preparering og klargjøring av området, med to grunnboringsrigger i bruk. Prosjektet ble igangsatt med unntak fra vanlige anskaffelsesregler for å kunne komme raskt i gang.

Planlagt åpning oktober 2025

Den midlertidige omkjøringsveien har som mål å åpne i løpet av oktober 2025 for å redusere trafikkforstyrrelser og sikre samfunnets funksjonalitet så raskt som mulig. Fram til omkjøringsveien er ferdig, gjelder det trafikkbegrensninger på alternative ruter, for eksempel på Gamle Kongeveg som bare tillater kjøretøy opp til 3,5 tonn med visse unntak. Tungtrafikk må fortsatt bruke lengre omkjøringsveier via Fosen eller Sverige. Prosjektets hurtige gjennomføring er helt avgjørende for næringsliv og lokalsamfunn som er avhengige av E6 som hovedtransportåre.