Fv5028 Kaldestadvegen trafikksikring og fortau (20210001)

Beskrivelse: Detaljregulering av fv. 5028 Kaldestadvegen for breiddeutviding, gangfelt og tryggare ferdsel for mjuke trafikantar over ca. 1000 meter. Les mer ↧

Trafikksikring langs Kaldestadvegen

Planen gjeld utbetring og detaljregulering av ein ca. 1000 meter lang vegstrekning langs fylkesveg 5028, Kaldestadvegen, med fokus på trafikksikring for mjuke trafikantar. Hovudtiltak er oppretting av gjennomgåande fortau, gangveg og gang- og sykkelveg, som skal trygge skulevegen for born utan skuleskyss. Vegbreidda vert utvida fleire stader og siktforhold ved avkøyrslar og kryss vert forbedra, samtidig som tal på avkøyrslar vert redusert for betre oversikt og tryggleik for alle trafikantar.

Planansvar og miljøhensyn

Rambøll AS har ansvar for planarbeidet på vegne av Kvinnherad kommune og Vestland fylkeskommune. Planområdet omfattar eigedomane gnr./bnr. 145/377, 146/97 m.fl., med tilgrensande bustadar og jordbruksareal. Planen prioriterer å sikre milaøhensyn, mellom anna gjennom omsynssoner rundt verneverdige hole eiketrær og krav knytt til naturmangfald, samt handtering av høgspent- og lågspentmaster ved legging av kablar i grøftar. Det er teke omsyn til eksisterande kulturhistoriske verdiar, inkludert SEFRAK-registrerte bygg og Kaldestad middelalder kyrkjegard.

Tekniske tiltak og riggområde

Tekniske løysingar omfattar justering av avkøyrslar med siktesonar, etablering av busslommer etter utbetringsstandard, og tilrettelegging for trygg kryssing. Det vert lagt til rette for møteplassar for buss og fortau tilpassa krav, der det er mogleg utan konflikt med eksisterande bebyggelse. Riggområde og anleggsområde er planlagt primært på eit større område rundt gnr./bnr. 145/5, der det også er planlagt å fjerne ein høgspentmast. Geotekniske vurderingar syner behov for sprengingsarbeid og bergsikring, og tiltak må ivareta sikkerheit for nærliggjande bustader.

Overvann og trafikksikkerhet

Planen inkluderer ei rammeplan for vatn- og avløpshandtering, med særleg fokus på overvannshandtering for å unngå problempunkt. Tiltaket med separering av syklistar og gåande frå biltrafikken vil gi betra framkommeligheit og tryggleik for alle. Gang- og sykkelvegen gjev eit samanhengande tilbod for mjuke trafikantar, noko som bidreg til auka tryggleik spesielt for barn som skal til skulen.

Finansiering og politisk behandling

Finansiering og gjennomføring skal skje i samarbeid mellom Kvinnherad kommune og Vestland fylkeskommune. Planforslaget vart sendt på høyring i perioden 15.03.2022-06.05.2022, og etter mottak av merknader skal det handsamast politisk. Relevante geotekniske, tekniske og miljømessige utgreiingar er gjennomførte, og planen vurderast ikkje å utløyse krav til konsekvensutgreiing.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Kaldestadvegen 96
5450 Sunde I Sunnhordland
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde av vegstrekning	1000 meter
Fortau bredde	4,5-6,0 meter
Gang- og sykkelvei bredde	4,5-5,5 meter
Antall avkjørsler justert	Ca. 11 stk
Bussholdeplasser	2 stk
Rigg- og anleggsområde bredde	10 meter
Omfang sprengingsarbeid (bergskjæring)	1 stk, 5 m høy
Lengde grøft for høy- og lavspentkabler	Langs hele vegtraseen (~1000 meter)
Areal beslaglagt for prosjekt	41,95 daa (41950 kvm)
Permanent beslag av dyrka mark	3917 kvm
Midlertidig beslag av dyrka mark	9951 kvm

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: RAMBØLL

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+55

Siste utvikling: Detaljreguleringsplan for fv. 5028 Kaldestadvegen, utarbeidd av Rambøll for kommunen og fylkeskommunen, var på offentleg ettersyn i 2022. Oppdateringar av plankart, føresegner og tekniske notat inkluderer flytting av høgspentmast planlagt av BKK, tilrettelegging av anlegg- og riggområde, samt avklaringar rundt avkøyrsler, kollektivhaldeplassar og natur-/kulturminneomsyn.

Neste steg: Planen skal handsamast politisk i Kvinnherad med oppdatert materiale frå høyringsperioden. Byggeplan må beskrive avkøyrsler, støttemurar, løysingar, geoteknikk og sprenging. Fjerning av høgspentmast og kablar må skje før start. Auka behov for støyutredning og bygging må avklarast. Ingen store prosjekt, men godkjenning og oppdaterte kart er krav for framdrift.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer