E18 Ramstadsletta støyskjerm med karbonfangst-betong

Verdens første CCS-betong

Prosjektet omfatter bygging av en ny støyskjerm på sørsiden av E18 ved Ramstadsletta som en del av E18 vestkorridoren. Fundamentet og veggene i støyskjermen støpes med verdens første betong som benytter karbonfangststeknologi, noe som markerer et gjennombrudd i Statens vegvesens prosjekter.

138,9 tonn CO2 spart

Det støpes cirka 750 kubikkmeter betong i konstruksjonen, hvilket gir en CO2-besparelse på omtrent 138,9 tonn CO2-ekvivalenter - tilsvarende utslippsreduksjon ved bruk av rundt 50 000 liter diesel. Betongen er produsert med sementtypen Evozero fra Heidelberg Materials sin fabrikk i Brevik, hvor karbondioksid fanges direkte fra sementproduksjonen, transporteres og lagres trygt under jorden.

Skanska bruker karbonfangstbetong

Entreprenør Skanska utfører støpearbeidene i samarbeid med leverandør Skedsmo Betong. Bruken av karbonfangst-betong innebærer ingen kompromisser på kvalitet eller styrke, men bidrar til betydelig lavere klimaavtrykk i veibyggingsprosjektet. Dette initiativet demonstrerer viktigheten av innovative materialer for å redusere utslipp knyttet til bygg og anlegg.

Miljøutfordringer og alternative betonger

Sementproduksjon står for om lag 7 % av verdens klimagassutslipp, og tradisjonell betong utgjør et stort miljøproblem i veibygging. Prosjektet inngår i en bredere satsing på miljøvennlige alternativer, der E18 vestkorridoren allerede har testet ut betong med delvis erstatning av kalksement med finknust slagg (SIGS-betong) i andre anlegg som Høviktunnelen og støyskjermen på nordsiden av E18.

Karbonfangst gir umiddelbare utslippskutt

Implementeringen av karbonfangst i betongproduksjonen gir umiddelbare utslippskutt samtidig som det forventes at tradisjonell betongbruk vil fortsette en stund. Karbonfangst representerer et viktig skritt i retning av mer bærekraftige byggeprosesser og støtter E18-prosjektets mål om betydelige klimagassreduksjoner.