E18 Ramstadsletta støyskjerm med karbonfangst-betong

Beskrivelse: Bygging av støyskjerm på E18 med verdens første karbonfangst-betong reduserer betydelig CO2-utslipp og viser vei for grønnere veiprosjekter. Les mer ↧

Verdens første CCS-betong

Prosjektet omfatter bygging av en ny støyskjerm på sørsiden av E18 ved Ramstadsletta som en del av E18 vestkorridoren. Fundamentet og veggene i støyskjermen støpes med verdens første betong som benytter karbonfangststeknologi, noe som markerer et gjennombrudd i Statens vegvesens prosjekter.

138,9 tonn CO2 spart

Det støpes cirka 750 kubikkmeter betong i konstruksjonen, hvilket gir en CO2-besparelse på omtrent 138,9 tonn CO2-ekvivalenter - tilsvarende utslippsreduksjon ved bruk av rundt 50 000 liter diesel. Betongen er produsert med sementtypen Evozero fra Heidelberg Materials sin fabrikk i Brevik, hvor karbondioksid fanges direkte fra sementproduksjonen, transporteres og lagres trygt under jorden.

Skanska bruker karbonfangstbetong

Entreprenør Skanska utfører støpearbeidene i samarbeid med leverandør Skedsmo Betong. Bruken av karbonfangst-betong innebærer ingen kompromisser på kvalitet eller styrke, men bidrar til betydelig lavere klimaavtrykk i veibyggingsprosjektet. Dette initiativet demonstrerer viktigheten av innovative materialer for å redusere utslipp knyttet til bygg og anlegg.

Miljøutfordringer og alternative betonger

Sementproduksjon står for om lag 7 % av verdens klimagassutslipp, og tradisjonell betong utgjør et stort miljøproblem i veibygging. Prosjektet inngår i en bredere satsing på miljøvennlige alternativer, der E18 vestkorridoren allerede har testet ut betong med delvis erstatning av kalksement med finknust slagg (SIGS-betong) i andre anlegg som Høviktunnelen og støyskjermen på nordsiden av E18.

Karbonfangst gir umiddelbare utslippskutt

Implementeringen av karbonfangst i betongproduksjonen gir umiddelbare utslippskutt samtidig som det forventes at tradisjonell betongbruk vil fortsette en stund. Karbonfangst representerer et viktig skritt i retning av mer bærekraftige byggeprosesser og støtter E18-prosjektets mål om betydelige klimagassreduksjoner.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Fase: Bygging

Byggestart	DECEMBER 2025
Ferdigstilles

Adresse

Ramstadsletta

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: SKANSKA

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anleggsprosjekt

betong

betongproduksjon

byggeleder

fabrikk

fundament

konstruksjon

reservoar

sement

støpearbeid

støpt

støyskjerm

vegg

veibygging

veiprosjekt

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

19. Des 2025: Samferdsel & Infrastruktur

bygger støyskjerm med verdens første karbonfangst-betong. for første gang er betong laget med karbonfangst tatt i bruk i et av statens vegvesens veipr...

https://www.samferdselinfra.no/bygger-stoyskjerm-med-verdens-forste-karbonfangst-betong/

Oppdateringer

19. Des 2025

Byggestart lagt til: DECEMBER 2025
Terje Nystrøm lagt til som Teknisk byggeleder for Statens vegvesen
Nina Engen Borvik lagt til som Prosjektleder for konstruksjonene for SKANSKA AB
SKANSKA lagt til som Entreprenør
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Heidelberg Materials lagt til som Leverandør av byggevarer
Skedsmo Betong lagt til som Leverandør av byggevarer

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.