Fortau langs Andøyveien 200 m - trafikksikkerhetstiltak (1643)

Beskrivelse: Etablering av fortau på 200 meter langs Andøyveien i Kristiansand for økt trafikksikkerhet i boligområde. Prosjektstart våren 2024, ferdig 2025. Les mer ↧

200 meter fortau med kryssoppstramming

Prosjektet omfatter opparbeidelse av et 200 meter langt fortau på østsiden av Andøyveien i Kristiansand, som en del av kommunens trafikksikkerhetsplan for 2022-2026. Fortauet får en bredde på 2,5 meter med nedkantstein og tilpasninger ved boligavkjørsler, samtidig som veien får to kjørefelt på 2,5 meter hver. Det planlegges også en oppstramming av krysset ved Grønnehaven og Fruens Allé for å sikre tryggere kryssing, blant annet med oppholdsareal på vestsiden for venteareal for fotgjengere.

Grunnerverv og tekniske utfordringer

Planområdet omfatter kommunale og private eiendommer, hvor kommunen eier hoveddelen av arealene som skal opparbeides, men kjøp av private hagekanter og innkjørsler vil bli nødvendig. Det er gjennomført dialog med berørte grunneiere, og grunnerverv vil fortsette parallelt med planprosessen. Overvannshåndtering og flytting av strømanlegg er tatt opp som aktuelle utfordringer i forbindelse med opparbeidelsen av fortauet.

Økt trafikksikkerhet og folkehelse

Formålet med tiltaket er å øke trafikksikkerheten og fremme den myke trafikken i boligområdet, spesielt som skolevei for barn. Fortauet bidrar til tryggere ferdsel langs veien og kan dermed ha positiv effekt på folkehelsen ved å øke bevegelse og redusere psykisk utrygghet. Tiltaket berører også et grøntareal med sti og akebakke, hvor det legges opp til mindre terrengtilpasninger som vil forbedre brukersikkerheten uten å redusere grøntområdets kvalitet.

Finansiering, kostnad og tidsplan

Prosjektet gjennomføres av Kristiansand kommune med finansiering fra kommunale midler og utbyggingsbidrag, og er foreløpig estimert til en kostnad på cirka 3,65 millioner kroner eksklusivt grunnerverv. Det er planlagt oppstart i løpet av våren 2024, med ferdigstillelse innen 2025. Nye driftskostnader er estimert til cirka 30.000 kroner årlig.

Krav til godkjenning og oppfølging

Underveis i prosjektet vil det bli stilt krav til godkjenning av tekniske planer i forbindelse med rammetillatelse, og kommunen følger opp detaljer som overgangsløsninger, overvannshåndtering samt konflikter som kan oppstå ved snømåking og opparbeidelse tett på eksisterende private eiendommer.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	VÅREN 2024
Ferdigstilles	INNEN 2025

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Kristiansand

Adresse

Agder > Kristiansand

Andøyveien 39B
4623 Kristiansand S

Verdi og størrelse

3 mill NOK

Hva skal bygges?

Lengde vei	200 meter
Antall kjørebaner	2 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anlegg

anleggsgjennomføring

arbeid

asfalt

avkjørsel

avløpsanlegg

belysning

boenhet

bolig

boligområde

boligtomt

boring

bygg

byggetiltak

+53

bygningsarbeid

bygningsmasse

fortau

frisiktlinje

fylling

fyllmasse

grunn

grunnforhold

grøft

grøntareal

hage

infrastruktur

inngang

innkjørelse

innkjørsel

jord

kabel

kantstein

kjøreareal

kjørefelt

kjørevei

kvikkleire

ledning

mur

overvann

overvannshåndtering

parkanlegg

parkering

parkeringsplass

parkområde

renne

riggområde

sikringstiltak

sink

sluk

solcelle

sprengningsarbeider

stige

strømanlegg

sykkelvei

terreng

terrenginngrep

tomt

tre

ungdomsskole

utbygging

utfylling

utomhusplan

vann

vei

veigrunn

veilys

veistrekning

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker