Utvidelse med 85 parkeringsplasser
Prosjektet omfatter utvidelse av eksisterende parkeringskjeller under Nedre Torv med inntil 85 nye parkeringsplasser, i tillegg til den eksisterende kapasiteten på 62 plasser i parkeringsanlegget under Sjøgaten 21. Dette gir en total kapasitet på ca. 132 plasser, som skal kompensere for tap av parkeringsplasser ved havna og i nærliggende område på grunn av etablering av ny havnepromenade og nye byggeprosjekter. Adkomsten til parkeringsanlegget kommer fra en eksisterende nedkjøringsrampe i østre del av planområdet.
Ny betongkai med torgområder
Det skal også bygges en ny betongkai som vil erstatte dagens trekai. Kaiens fundamentering vil gå under Nedre Torv. Bodø kommune har ansvar for etablering av støttemur til kaien, som planlegges med kaidekke på kote +3,0 og Nedre Torv stiger til max +3,3. Planen tilrettelegger også for kjøreareal over bakken, offentlig torg med oppholds- og rekreasjonsområder uten bilparkering, samt adkomstmuligheter inkludert snuplass for drosjer og drop-off-sone.
3,9 dekar med infrastrukturendringer
Planområdet er på ca. 3,9 dekar delt mellom områder over og under bakken, inkludert deler av Sjøgata og kaien, med eiendommer eid av Bodø kommune og private aktører. Området preges av kontor- og forretningsbebyggelse rundt, og har betydning for både trafikk og offentlige funksjoner i Bodø sentrum. Infrastruktur som vann- og avløpsledninger vil bli lagt om i tilstøtende gater for å tilpasses den nye utbyggingen.
Grunnforhold og finansiering vurderes
Det er foreløpig ikke utført undersøkelser om eventuell forurensning i grunnen, men det er kjent at gamle fyllmasser finnes i området. Disse vil bli utskiftet i forbindelse med parkeringskjellerutvidelsen og kaifundamenteringen, noe som er viktig for grunnstabilitet og miljøhensyn. Det er varslet mulig utbyggingsavtale mellom kommunen og berørte parter, og en delvis kommunal finansiering må påregnes for å gjennomføre opparbeidelsen av området.
Regulering for kjøreadkomst og park
Byplan legger også opp til å regulere arealet over bakken slik at det kan imøtekomme ulike behov som innkjøring til parkeringskjeller, forbindelse mellom havnepromenade og Sjøgata, samt etablering av offentlig plass. Det åpnes for mindre installasjoner til rekreasjon og lek med en høydebegrensning på maks 2 meter, som skal gjennomføres på grunnlag av en helhetlig plan for området. Det er lagt stor vekt på arkitektonisk utforming for å sikre god helhetsløsning.