Asfaltkontrakt Stor-Oslo - se byggevarerene som skal brukes

Omfang og ansvarsområde

Asfaltkontrakt Stor-Oslo er et asfaltleggingsprosjekt utlyst av Statens vegvesen som omfatter asfaltarbeider på riksvegene i Oslo-området. Oppdraget inkluderer flere strekninger fordelt over regionen, og entreprenøren får ansvaret for alt asfaltarbeid i henhold til de detaljerte rapportene "Oversikt over asfaltkontrakter" og "Mengdesammendrag og strekningsliste". Prosjektet er klassifisert som bygge- og anleggsvirksomhet med spesifikt fokus på asfaltlegging.

Kontrakt på 100 MNOK tildelt

Kontrakten har en estimert verdi på omtrent 100 millioner norske kroner eksklusiv merverdiavgift og strekker seg fra 29. april 2024 til 4. oktober 2024. Den er utlyst som en åpen prosedyre under regelverket for offentlige anskaffelser uten EU-midler. Statens vegvesen forbeholder seg mulighet for tilleggskjøp fra den valgte entreprenøren. NCC Industry ble tildelt kontrakten etter en konkurranse med fire innkomne tilbud. Alle tilbud måtte leveres elektronisk via plattformen EU-Supply innen 2. februar 2024, og all kommunikasjon og fakturering skjer på norsk og elektronisk.

Fokus på kvalitet og effektivitet

Gjennomføring av asfaltarbeidene krever nøye forberedelse hvor entreprenøren er ansvarlig for å sette seg grundig inn i alle kontraktens strekninger før oppstart. Prosjektet legger stor vekt på effektivitet og kvalitetssikring i asfaltleggingen for å sikre at hovedveinettet i Oslo-regionen holder høy standard. Dette vil igjen gi økt trafikksikkerhet og bedre fremkommelighet for trafikanter i området.

Bedre infrastruktur og sikkerhet

En viktig samfunnseffekt av prosjektet vil være forbedret infrastruktur som bidrar til tryggere og mer effektiv transport på de regionale riksvegene. Forbedring av asfaltdekket vil også kunne redusere framtidige vedlikeholdskostnader og minimere trafikkforstyrrelser over tid. Prosjektet ivaretar dermed viktige samfunnsinteresser knyttet til mobilitet og sikkerhet.

Standard risikofaktorer uten miljøfokus

Prosjektet har ingen nevnte spesifikke risikofaktorer i tilgjengelig informasjon utover standard risikoelementer knyttet til asfaltarbeid som værforhold, tidsplanpress og kvalitetskrav. Miljøhensyn er ikke eksplisitt fremhevet i de tilgjengelige opplysningene, men er trolig ivaretatt gjennom Statens vegvesens generelle policy for offentlige anlegg.