Gjenbruk av tunnelstein

I Langstein var det planlagt et havne- og industriområde basert på bruk av steinmasser fra Forbordsfjelltunnelen. Prosjektet skulle realiseres som en del av E6 Kvithammar-Åsen vegprosjekt, og lokale steinoverskudd fra tunnelbyggingen var tenkt gjenbrukt her.

Stabilitetsutfordringer oppdaget

Geotekniske undersøkelser, inkludert sjøbunnsscanning og prøvetaking fra borebåt, avslørte at området består hovedsakelig av bløte leirmasser. Dette gjør utfyllingen umulig uten enormt stabiliseringstiltak, noe som førte til at planene måtte skrinlegges. Lars Erik Moe fra Nye Veier forklarer at de nå vil fokusere på å bruke ressursene direkte i vegprosjektet og til andre samfunnsnyttige formål i nærheten.

Reguleringsplan i arbeid

Reguleringsplanarbeid for E6 Kvithammar-Åsen med entreprenør Hæhre Entreprenør AS og rådgiver Aas Jacobsen AS er i full gang. Hovedaktivitetene gjennom sommeren og tidlig høst vil være innhenting av grunnlagsmateriale og optimalisering av veglinja basert på vedtatt kommunedelplan. Forslag til reguleringsplan forventes klart til førstegangsbehandling i første halvår 2020, med mål om ferdigstillelse av E6 Kvithammar-Åsen i 2025/2026.