Riving og nye boligblokker
Planområdet omfatter eiendommene Bærumsveien 199 og 201, samt Fagertunveien 1 og 3a med tilstøtende veiarealer, til sammen 6465 m². Prosjektet innebærer riving av eksisterende bebyggelse og oppføring av to boligblokker med cirka 50 boenheter og ca. 250 m² næringsareal. Byggene får felles sokkeletasje med parkeringsanlegg under og ligger sentralt, kun 100 meter fra Bekkestua kollektivknutepunkt, med god tilknytning til busser og T-bane.
L-formet bebyggelse med næring
Bebyggelsen er organisert i en L-form som definerer og avgrenser Bekkestua sentrum. Byggene får fire til fem etasjer med næringsarealer mot gateplan og boliger over, samt skjermede, solrike uteoppholdsarealer over parkeringskjelleren. Materialvalgene vil tilpasses eksisterende bygningsmiljø med tegl, betong, glass og tre, som gir et moderne, urbant uttrykk og god holdbarhet.
Universell utforming og solforhold
Prosjektet oppfyller krav til universell utforming for alle boenheter, uteområder og næringsarealer. Solforholdene er gode med sør- og vestvendte balkonger, og minimum 30 % av felles uteoppholdsareal får direkte sollys i minst fem timer ved jevndøgn. Støynivå fra Bærumsveien og Jens Rings vei ligger delvis i rød sone, men alle boenheter har minst én fasade med tilfredsstillende støynivå, og utearealene er skjermet.
Energieffektive bygg og miljøtiltak
Energi- og miljøtiltak inkluderer lokal fornybar energi via jordvarme og energieffektive bygg i henhold til gjeldende tekniske forskrifter. Avfallshåndtering skjer gjennom integrert renovasjonsløsning på bakkeplan med egen lomme for søppelbil i Bærumsveien. Det vil også etableres fordrøyningsmagasin for overvann med tilkobling til offentlige ledninger. Minst 30 m² av uteareal per 100 m² boligareal er avsatt til grønne og lekeområder.
Adkomst, parkering og framdrift
Adkomst for kjøretøy vil benytte eksisterende avkjørsel fra Bærumsveien med separat gang- og sykkelvei. Parkering skjer i felles underjordisk anlegg med ladestasjoner for el-bil og tilgjengelige plasser for bevegelseshemmede. Prosjektet forventes å generere cirka 180 bilreiser per døgn, som vil håndteres med god trafikksikkerhet og frisikt. Prosjektet skal gjennomføres som totalentreprise med salgsstart i 2017 og ferdigstillelse cirka to år senere.