Verdens lengste jernbanetunnel

Brennerbasetunnelen er en jernbanetunnel som bygges mellom Fortezza i Italia og Innsbruck i Østerrike, og den vil bli verdens lengste jernbanetunnel. Selve tunnelen blir 55 kilometer lang, og når den kobles til en eksisterende tunnel inn mot Innsbruck, blir total lengde 64 kilometer, noe som overgår den nåværende rekorden til Gotthardbasetunnelen i Sveits på 57 kilometer.

Gjennomslag under Brennerpasset

Prosjektet markerer et gjennomslag der arbeiderne fra Italia og Østerrike i september møttes under fjellet, cirka 1.400 meter under den italiensk-østerrikske grensen i Brennerpasset. Arbeidet med tunnelen skjer med avansert maskineri som gravemaskinmonterte meiselhamre, og det er et omfattende og teknisk krevende anlegg.

Forsinkelser og kostnadsoverskridelser

Brennerbasetunnelen bygges i et samarbeid mellom Implenia, med hovedkontor i Østerrike og Tyskland, og italienske Webuild. Prosjektet har opplevd forsinkelser på om lag 16 år og kostnadsoverskridelser på 2,5 milliarder euro, med en estimert totalpris på cirka 8,5 milliarder euro (rundt 100 milliarder norske kroner).

Miljøvennlig godstransport gjennom Europa

Tunnelen vil få stor betydning for godstransport gjennom Europa, da den måler seg i en av de mest trafikkerte fjellovergangene på kontinentet, Brennerpasset. Prosjektet har dermed en viktig samfunns- og miljøprofil ved å redusere veitransport gjennom sårbare naturområder og bidra til mer effektiv og miljøvennlig transport.

Åpning planlagt i 2032

Ifølge informasjon fra de involverte partene er forventet åpning i 2032. Implenia Norge uttrykker stolthet over å være delaktige i et så prestisjefylt og komplekst prosjekt, som er et betydelig bidrag til Europas transportinfrastruktur.