Bruksendring og oppgradering

Prosjektet ved Lørenveien 37, initiert av Lørenveien kontorbygg AS, omfatter bruksendring og oppgradering av eksisterende arealer for å imøtekomme nye formål. Østavind Arkitekter AS har ansvaret for prosjektering, mens Igniva AS er ansvarlig søker for tiltaket. Hoveddelen av prosjektet gjelder bruksendring av to underetasjer fra parkeringsområder til minilagringsenheter, samt transformasjon av første etasje fra kontorlokaler til serverings- og butikklokaler. I tillegg planlegges det mindre fasadeendringer og etablering av overbygd sykkelparkering med tilhørende beplantning.

993 m² minilager uten ombygging

Bygningen på Lørenveien 37 består totalt av cirka 6,000 m² kontorarealer. Prosjektets bruksendring i underetasjene dekker et bruttoareal på 993 m², der parkeringsplassene omgjøres til omtrent 115 minilagerenheter, innredet med lette metallskillevegger uten behov for bygningsmessige ombygginger. Endringen påvirker ikke bærekonstruksjonen, branncelleavgrensning eller rømningsveier. Adkomst til minilagrene skjer via port i fasaden og rampe bak bygget, med tilgjengelig korttidsparkering i umiddelbar nærhet. Fokuset på å opprettholde god adkomst og minimal trafikkbelastning understreker prosjektets nøye planlegging.

Første etasje til butikk og servering

Prosjektet representerer en viktig revitalisering av lokalene, der første etasje som tidligere har stått uutleid, skal tilpasses for mer utadrettet virksomhet som butikk og servering. Det legges også opp til funksjoner som sykkelparkering og verktøyutleie, noe som bidrar til økt bruk og service for både beboere og besøkende i området. Lørenveien 37 har tidligere huset Norturas hovedkontor, men har i senere år hatt varierende bruk som treningssenter, kontorer og kurssenter. Denne transformasjonen forventes å styrke byggets rolle i nærmiljøet og bidra til bedre utnyttelse av arealene.

Miljøfokus med fleksibel planlegging

Miljø og bærekraft er sentrale verdier i prosjektet, med tiltak som støtter sykkelparkering og oppgradering av byggets struktur uten større inngrep i bærekonstruksjonene. Planleggingen legger til rette for fleksibilitet og fremtidige bruksendringer i tråd med markedets behov og bærekraftsmål. I tillegg bidrar prosjektet til effektiv arealbruk ved å tilby minilager i urbane områder, noe som reduserer behovet for stort lagringsareal i private boliger og fremmer en mer plassbesparende byutvikling.

Lav trafikkbelastning og kollektivbruk

Prosjektet forventes å ha begrenset trafikk- og parkeringsbelastning, ettersom kontorarealene i de øvre etasjene fortsatt benytter kollektivtransport eller alternative transportmåter for daglig pendling. Dette understøtter prosjektets mål om et bærekraftig bymiljø og effektiv utnyttelse av eksisterende infrastruktur. Det foreligger ingen opplysninger om konkrete datoer for ferdigstillelse eller ventede godkjenninger utover søknad om bruksendring, men prosessen følger regulære prosedyrer for endringer i arealbruk.