Totalentreprise inngått september 2025

Finnmark fylkeskommune har inngått en totalentreprisekontrakt med 2tal AS for bygging av et nytt fylkeskommunalt bussdepot i Kirkenes, nærmere bestemt på Hessengveien 24 på Hesseng. Kontrakten ble tildelt 2. september 2025, og prosjektet er en del av en større satsing på etablering av inntil ti bussdepoter i Finnmark. Depotet er et nøkkelprosjekt for å styrke infrastrukturen for kollektivtransport i regionen, og er planlagt som en kritisk støtte for driften av bussene samt de ansatte som betjener tilbudet.

Depot med parkerings- og servicehaller

Det nye bussdepotet skal inneholde parkeringsplass for 17 busser, en vaskehall samt to servicehaller for vedlikehold og reparasjon av bussene. Bygget omfatter også tilhørende arkitekt-, ingeniør- og planleggingstjenester. Byggeperioden var opprinnelig estimert å strekke seg fra august 2024 til november 2025, og anlegget skal bygges med fokus på høy kvalitet og funksjonalitet for å sikre effektiv drift av kollektivtransporten i Øst-Finnmark.

Strategisk satsing på kollektivtransport

Prosjektet følger fylkestingets vedtak fra 2018 og 2021 som legger til rette for enten eie eller leie depotlokaler på ti steder i Finnmark. Bussdepotet på Hesseng representerer en strategisk satsing på kollektivtransport som vil bidra til bedre betingelser for både sjåfører og reisende. Anlegget vil gi økt kapasitet, bedre service og bidra til en mer bærekraftig og fremtidsrettet samferdsel i regionen.

Bruker bærekraftig kjerneved av furu

Miljø og bærekraft har en sentral plass i byggingen av bussdepotet. Materialvalget er kjerneved av furu behandlet med jernvitrol, som har et lavt CO₂-avtrykk. Treverket kommer fra sertifisert bærekraftig skogbruk, enten PEFC- eller FSC-sertifisert. Dette sikrer at anlegget bygges med hensyn til miljøet og støtte til grønne initiativ i kommunikasjonssektoren, noe som reduserer klimaavtrykket knyttet til byggematerialene.

Frist tilbudsinnlevering 21. juni 2024

Prosjektet har en tydelig frist for tilbudsinnlevering satt til 21. juni 2024, og totalentreprise-kontrakten omfatter alle bygge- og anleggsarbeider sammen med nødvendige planleggingstjenester. Prosjektet står som et kritisk infrastrukturtiltak for kollektivtransporten i Finnmark, der punktlighet og pålitelighet i tilbudet er avgjørende for å støtte både lokalsamfunn og regional utvikling.