Ny bygate som knutepunkt

Bygata Øst Furuset Utvikling omfatter etableringen av en ny bygate på 320 meter som forbinder Søren Bulls vei ved Trygve Lies plass i vest med Granstangen i øst. Denne gaten er et nøkkelprosjekt i områdereguleringen for Furuset, som har fokus på klimavennlig byutvikling og inngår i FutureBuilt-programmet, som fremmer nullutslippsprosjekter. Bygata er planlagt som et kollektivknutepunkt og legger til rette for utbygging av bolig- og forretningsarealer, og anses som en sentral del av områdets transformasjon mot et mer grønt og attraktivt bymiljø.

Busstrafikk og sykkelveier etablert

Gaten har en 7 meter bred kjørebane som nå håndterer all busstrafikk som tidligere gikk rundt Trygve Lies plass. Langs nordsiden er det anlagt et 4 meter bredt fortau og en 3,5 meter bred tosidig sykkelvei, adskilt fra kjørebanen med et 3,5 meter bredt regnbed med trær, vegetasjon og sykkelparkering. Fortau på sørsiden er planlagt senere i forbindelse med utviklingen av tilstøtende eiendommer. Ny bussholdeplass med høye standarder, inklusive granittdekke, leskur og universell utforming, er etablert vest i gaten, og flere bussruter, blant annet 64 og 65, benytter nå den nye gaten.

Omfattende vann- og avløpsarbeid

Prosjektet inkluderer omfattende vann- og avløpsinfrastruktur med 275 meter nye ledninger og seks nye kumsett, etablert av Vann- og avløpsetaten. Det er lagt stikkledninger for fremtidige utbygginger slik at veien kan benyttes uten behov for nye gravearbeider. Terrenget i øst er justert for å koble Bygata Øst til Granstangen. I tillegg er tidligere bygninger, som den private barnehagen Scala, revet for å gi plass til varelevering til nærliggende industri. Fjernvarmerør og øvrig infrastruktur er integrert for å sikre energieffektivitet.

Helelektrisk byggeplass og grønt fokus

Bygata Øst Furuset er gjennomført som en helelektrisk byggeplass, i tråd med Oslo kommunes krav om utslippsfrie anleggsplasser fra 2025, noe som understreker prosjektets miljøfokus. Regnbed og beplantning langs gaten forbedrer håndteringen av overvann og bidrar til byens grønne profil. Dette grønne skiftet i byutviklingen støtter opp under områdets bærekraftsmål og legger til rette for et bedre bymiljø med økt fokus på fotgjengere, syklister og kollektivtrafikk.

Ferdigstilt 2024 med kunstinstallasjon

Prosjektet ble ferdigstilt og tatt i bruk i 2024, med busstrafikk flyttet over til den nye gaten i desember samme år. Montering av en planlagt kunstinstallasjon av Sayed Sattar Hasan, som kombinerer norsk og pakistansk håndverkstradisjon, er planlagt sommeren 2025. Kunstverket skal fungere som et identitetsmarkør og møteplass i området, og inngår som en del av Oslo kommunes kunstsamling. Ansvar for prosjektledelse ligger hos Bymiljøetaten, mens Vann- og avløpsetaten har hatt ansvar for vann- og avløpsarbeidene.