Åtte leiligheter og garasje
Prosjektet omfatter oppføring av to firemannsboliger med totalt åtte leiligheter og et tilhørende garasjebygg på eiendommen Marmorveien 1A i Tønsberg. Bebyggelsen blir maksimalt to etasjer høy med pulttak og organiseres i en «hesteskoform» rundt et sydvendt atrium som inneholder både uteoppholdsareal og en felles nærlekeplass. Garasjebygget binder boligene sammen og gir skjerming mot trafikkstøy fra Valløveien. Planlagt utnyttelsesgrad er BYA=36%, og garasjen vil inneholde seks bilplasser med parkering også for sykler på bakkeplan.
Adkomst og parkeringsplan
Adkomsten til eiendommen opprettholdes via Marmorveien, men inngangen flyttes noe nordover. Det stilles krav til parkering for bil og sykkel, med mellom 4 og 16 bilplasser totalt. Forflytningshemmede vurderes ved byggeplanlegging, men ikke som et krav i dette prosjektet da kun fire av boenhetene ligger på bakkeplan. Renovasjon løses gjennom en felles renovasjonsbod med kontainere plassert på vestsiden av Marmorveien, rundt 10 meter nord for snuplassen til renovasjonskjøretøyet.
Solrike uteområder med lekeplass
Planen legger stor vekt på gode sol- og lysforhold, samt støyskjerming til tross for nærheten til Valløveien. Atriet og lekeplassen er plassert i sørvendt posisjon for optimalt solinnfall og skjerming mot støy. Uteoppholdsarealene oppfyller krav til minste utomhusareal (MUA) både privat og felles, med totalt cirka 360 m² tilgjengelig, hvorav ca. 100 m² er dedikert til felles nærlekeplass for barn.
Lokal overvannshåndtering planlagt
Overvannshåndtering skal skje lokalt med infiltrasjon i grøntområder og mulighet for oppstuving ved kraftige regnskyll. Asplan Viak har utarbeidet en overvannsplan som viser at løsningen er godkjent, men det er en viss usikkerhet knyttet til grunnens infiltrasjonsevne. Ved behov kan det etableres et ekstra sluk som overflow ved kraftig nedbør. Utomhusplanen skal inkludere detaljerte løsninger for overvannshåndtering.
Geoteknisk vurdering og trafikk
Risiko knyttet til grunnforhold krever geoteknisk vurdering før byggestart, og dokumentasjon må foreligge ved rammesøknad. Trafikkøkningen på Marmorveien vurderes som håndterbar grunnet lav parkeringsdekning og kort avstand til kollektivtransport og sentrumsfunksjoner. Veien er stengt for gjennomkjøring ved Valløveien, noe som begrenser trafikkbelastningen i området.
Prosjektvarsling og godkjenning
Planen er utarbeidet av Spir Arkitekter AS på vegne av Øvre Dietrichs vei AS, og ble varslet i 2017 med møter avholdt med kommunen og Statens vegvesen. Byggestart avhenger av godkjenning av detaljregulering og nødvendige tillatelser.