Tre fritidsboliger og underjordisk garasje

Prosjektet innebærer regulering av et 15,6 daa stort område i Havsdalen, Hol kommune, til fritidsbebyggelse og et underjordisk garasjeanlegg. Det planlegges bygging av tre nye fritidsboliger, hver på 130 m² BRA, samt et underjordisk parkeringsanlegg med plass til cirka 80 biler. Garasjeanlegget skal ha to utganger til det fri, og anlegges slik at det fotes opp med 0,3 meter jorddekke, og verdekkes som et grøntareal med beplantning uten synlige bygg utover nødvendige trapper og heishus.

Ny helårs garasjevei med parkering

Den nye garasjeveien med en lengde på 160 meter skal være helårsvei med en stigning på 1:10, og den gir også adkomst til tre fritidsboliger i området. Parkeringen planlegges som faste plasser knyttet til definert bruker/eiendom, med to parkeringsplasser per fritidsenhet i tråd med kommunens retningslinjer. Løsningen adresserer et tydelig behov for vinterparkering i Havsdalen, da dagens parkeringsmuligheter ved Havsdalssenteret er for langt unna og lite tilgjengelig for mange hytteeiere.

Estetisk og miljømessig oppgradering

Prosjektet er utviklet for å forbedre eksisterende situasjon i området, der Sandtaket i dag fungerer som biloppstillings- og lagringsplass for anleggsmaskiner, noe som oppleves som negativt for området. Det underjordiske garasjeanlegget skal fungere som en estetisk og miljømessig forbedring ved at området over garasjeanlegget opparbeides som et natur- og parkområde, noe som vil bidra til høyere kvalitet i fritidsområdet og bedre integrasjon med landskapet.

Strenge krav til terreng og bygg

Planområdet har strenge krav til bebyggelse og terrengtilpasning. Fritidsboligene skal plasseres i det mindre kuperte partiet med maksimal terrengstigning 1:4. Eksisterende bjørkeskog skal delvis bevares med et krav om å beholde minst 20 % av skogen på hver tomt for å opprettholde områdets helhet og estetikk. Maksimal mønehøyde for byggene settes til 5,5 meter for å harmonere med naturen og omkringliggende bebyggelse.

Miljøvennlig trafikk og universell utforming

Prosjektet legger vekt på miljøhensyn, universell utforming og bærekraftig trafikkavvikling. Garasjeanlegget bygges uten ventilasjonsanlegg, med mulig senere vurdering. Veien til garasjen skal ikke være i konflikt med myke trafikanter, og vinterparkeringen skal redusere belastningen på Havsdalssenterets parkeringsplasser og dermed øke tilgjengeligheten for korttidsparkering. Et bredt grøntbelte langs Veadalen vil bevare og forbedre eksisterende ski- og gangtraseer i samsvar med kommunedelplanen.

Godkjent plan uten innsigelser

Planprosessen har ikke møtt innsigelser eller krav om konsekvensutredning. Forslagsstiller er Helén & Partners AS, og grunneier er Bjarne Jostein Uren. Informasjonsmøte er avholdt, og planen er i tråd med kommunedelplanen for Geilo godkjent i 2010. Infrastruktur som vann, avløp og elektrisitet legges til offentlige systemer, og veien til garasjen etableres som fellesvei med vedlikeholdsavtale.