Omfatter steinbruddutvidelse

Prosjektet omfatter utvidelse av Stokkjølen steinbrudd i Halsa kommune, eid av Eirin Cesilie Fegstad og Jan Aksel Gården, og drevet av Austad & Bjerknes AS. Massetaket brukes til uttak og knusing av sprengtstein, pukk og grus, med gode fjellkvaliteter som har levert til Statens vegvesen, kommune, byggfirma og private. Mobilt knuseverk benyttes i driften, og utvidelsen er nødvendig for å sikre videre drift og tilpasse seg ny E-39 som vil komme nærmere steinbruddet.

Ny E-39 justerer driften

Utvidelsen skyldes at ny trasé for E-39 blir lagt nærmere dagens steinbrudd og i høyere terreng, noe som medfører at deler av eksisterende lagerområde går tapt. Den nye veglinjen vil samtidig skjerme området bedre mot støy og innsyn. Statens vegvesen har laget tegninger med ny avkjøring til steinbruddet. Hovedmålet med utvidelsen er å flytte driften lenger unna vegen, etablere nye lagringsområder og tilpasse driften til vegomleggingen.

Uttak opptil 15 000 m³

Årlig uttak av masser anslås å variere, med typisk mengde under 10 000 m³, men kan nå opptil 15 000 m³ i perioder med mye vegbygging. Planområdet er på totalt 59,3 dekar, hvorav 39,4 dekar er uttaksområde med et totalt volum på 750 000 m³, som gir en driftstid på 50-70 år. Høyden i uttaksområdet vil opprettholdes med en liten stigning for vannavrenning.

Begrenset miljøpåvirkning forventes

Miljømessig er det forventet begrenset påvirkning fra støy og støv, spesielt ettersom ny vegtrasé og høyde gir dempende skjerming. En støyrapport fra 2003 er fortsatt gjeldende, og en nærliggende bekk vil ikke bli berørt. Området er regulert som LNRF med hensynssone grønnstruktur som ivaretar natur og landskap.

Ny avkjøring og trafikktilpasning

Trafikksituasjonen vil tilpasses ved at ny E-39 kommer i høyde over steinbruddet, noe som reduserer støy og innsyn mot nærområdet, men vil medføre visuell eksponering fra vegen. Det vil bygges ny avkjøring for tilgang til massetaket i forbindelse med den nye veitraseen.