Utvidelse og rehabilitering av sykkelvei på Tromsøbrua

Utvidelse og rehabilitering av sykkelbane

Prosjektet «Utvidelse og rehabilitering av sykkelvei på Tromsøbrua» omfatter en utvidelse av den påhengte sykkelbanen på brua fra 2 til 2,5 meters bredde. Sykkelbanen, som er utkraget med stålutkragere, skal demonteres, forlenges og remonteres, med utskifting av dekkeplater i henhold til gjeldende krav. Utvidelsen strekker seg forbi landkar og frem til nærmeste kryss på begge sider av brua. Samtidig rehabiliteres gangbanen på sørsiden ved å erstatte limankere med gjennomgående bolter for bedre holdbarhet, i tillegg til at det installeres nytt belysningsanlegg med tilhørende fordelinger og kabelføringer.

Anbud og kontraktsdetaljer fastsatt

Arbeidet gjennomføres som bygge- og anleggsarbeid med fokus på brufornyelse og stålbru, hvor Troms fylkeskommune er oppdragsgiver. Anbud er lyst ut med tilbudsfrist 14. januar 2026 og planlagt kontraktsperiode fra 14. januar 2026 til 4. januar 2027. Det kreves at entreprenører har nødvendig faglig, teknisk og økonomisk kapasitet samt dokumentert erfaring fra lignende oppdrag med gangbruer og stålkonstruksjoner. Prosjektet finansieres gjennom initiativet Tenk Tromsø og Troms fylkeskommune.

Byggeperiode med trafikkregime

Prosjektet gjennomføres i løpet av én sesong, med et omfattende trafikkregime delt i tre perioder som sikrer at gående og syklende har tilgang til brua under hele byggeperioden. Brua vil være delvis eller helt stengt for bil- og kollektivtrafikk i på forhånd fastsatte perioder, blant annet fra april til november 2026, med unntak for blålysetatene som gis adgang ved akutt behov. Denne planleggingen er et resultat av markedsdialog med entreprenører og nær koordinering med Tromsø kommune og kollektivtransportaktører for å redusere trafikkutfordringer.

Korrosjonsbeskyttelse og infrastrukturoppgradering

Rehabiliteringstiltakene inkluderer omfattende korrosjonsbeskyttelse som katodisk anlegg og fuktisolering for stålkonstruksjonene på begge sider av brua. Dette er viktig for å sikre lang levetid på konstruksjonen, redusere fremtidige vedlikeholdskostnader og øke bærekraften til brua. Det stilles også strenge krav til fjerning av utrangerte høyspentkabler og eksisterende kabelstiger for å oppgradere infrastrukturen ytterligere.

Økt trafikksikkerhet og miljøgevinst

Prosjektet er samfunnsnyttig ved at det forbedrer trafikksikkerheten og framkommeligheten for syklister og fotgjengere på Tromsøbrua, som er eneste forbindelse mellom Tromsø øy og fastlandet. Utvidelsen gjør det tryggere og mer attraktivt å velge sykkel som transportmiddel, og dermed støtter prosjektet opp under miljøvennlig og folkehelseorientert transport i regionen.

Konsolidert byggeperiode i 2026

Tidligere planer om å gjennomføre arbeidene over to år med store sommerstengninger i 2025 og 2026 ble stoppet etter at entreprenørtilbakemeldinger ikke ga gjennomførbarhet. Nye planer ble raske og korte, og arbeidet samles nå i 2026 for å unngå langvarige stengninger. Denne justeringen reduserer risiko knyttet til trafikkavvikling og øker sjansene for en smidig gjennomføring av prosjektet i henhold til vedtatte tidsrammer.