Modernisering av Brooklyn Marine Terminal i Red Hook

Modernisering av havneterminalen

Prosjektet omfatter modernisering av den utdaterte Brooklyn Marine Terminal i Red Hook, Brooklyn, med mål om å utvikle en moderne og grønn havneterminal som kan håndtere fem til seks ganger dagens containervolum på 60 000. Terminalen vil fungere som et bynært mikromobilitetssenter hvor varer skal transporteres sjøveien inn til byen og distribueres elektrisk videre til New Yorks fem bydeler, slik at lastebiltrafikken og utslipp reduseres betydelig.

Internasjonalt samarbeid og kunnskapsutveksling

Initiativet er et samarbeid mellom New York City Economic Development Corporation (NYCEDC), byrådsavdelingen for kultur og næring i Oslo, og andre aktører. En delegasjon ledet av NYCEDC besøkte Norge for å studere Oslos erfaringer med by- og havneutvikling, inkludert nullutslippsstrategier som elektrifisering av ferger, bruk av landstrøm til skip, og integrering av bolig- og næringsbygg i havneområder. Denne kunnskapsutvekslingen er avgjørende for utviklingen av en masterplan for Red Hook-området de neste 12-18 månedene.

Nullutslippsmål og grønn transport

Prosjektet har også et sterkt miljøfokus, med ambisjoner om å kutte utslipp ved å fremme lokal sjøtransport og elektriske lastebiler, samtidig som det skapes attraktive nærmiljøer med boliger og grøntarealer. Erfaringene fra Oslo, som satser på nullutslippshavn innen 2030, gir inspirasjon til å utvikle løsninger som forbinder havnedrift med byliv og bærekraft. Elektrifisering av ferger og landstrømanlegg er sentrale elementer både i Oslo og i New York sitt planarbeid.

Økonomisk vekst og kulturarv

I tillegg til miljøgevinstene, legger prosjektet til rette for økonomisk utvikling og arbeidsplasser i tilknytning til havneaktivitetene. Red Hook har også historiske bånd til norsk sjøfart og emigrasjon, noe som gir prosjektet en kulturell dimensjon. Samtidig er det en anerkjennelse av utfordringene knyttet til underinvestering over mange år, og viktigheten av å bygge infrastruktur som kan håndtere fremtidig vekst i sjøtransport.