Detaljregulering for 3-mannsbolig i Ishallveien 10

Beskrivelse: Plan for bygging av 3-mannsbolig i 3 etasjer med felles parkering og uteområder på 640 m² i Hinna, Stavanger. Les mer ↧

Detaljregulering for 3-mannsbolig

Planforslaget omfatter detaljregulering av eiendommen Ishallveien 10, på 640,2 m², for oppføring av en 3-mannsbolig i tre etasjer. Bygget skal inneholde tre separate boenheter, fordelt med en boenhet på hver etasje og samlet BRA på 341,2 m². Første etasje inkluderer felles parkering med to doble garasjer, sykkelparkering og sportsboder, i tillegg til en boenhet. Boligen har flatt tak, gesimshøyde på 9,2 meter og tilpasset etasjehøyde minimum 2,4 meter for god bokvalitet. Parkering og tilgang ivaretas med lukket garasjeanlegg, og uteområdene fordeles mellom felles og private soner.

Bomiljø med private uteplasser

Planområdet er regulert til boligformål med konsentrert småhusbebyggelse, felles grøntareal (326,5 m²) og felles gårdsplass (69,8 m²). Boenhetene har private uteplasser på minimum 15 m² på samme plan som boligen, og de øvre etasjene har store takterrasser på 40-50 m². Uteområdene er planlagt med fokus på solforhold og sosial trivsel, med flere soner til rekreasjon og opphold som skal driftes av eierne eller sameiet. Planen gir en utnyttelse på 38 % BYA, noe som er litt over anbefalt norm, men begrunnet med god kollektivdekning og servicetilbud i nærområdet.

Redusert høyde og tilpasninger

Det har vært høringsmerknader vedrørende byggets høyde og plassering, spesielt fra naboer med bekymring for skyggelegging og privatliv. Som en følge av dette ble byggets gesimshøyde redusert med 70 cm, og fasader ble tilpasset for å redusere innsyn. Byggets plassering er fastlagt for å sikre minimumsavstand til nabotomter, og brannvegg er påkrevd mot bolig som ligger nærmere enn 8 meter. Terrenget er relativt flatt, men med ca.1,5 meter høydeforskjell som løses med små forstøtningsmurer.

Parkering og tilgjengelighet ivaretatt

Parkeringen er tilrettelagt med maks en bilparkering per boenhet pluss én gjesteparkering, alle i underliggende garasjeanlegg. Sykkelparkering er også inkludert med minimum tre plasser per bolig. Planen fraviker noe fra kommuneplanens parkeringsnorm på grunn av god kollektivdekning og nærhet til servicetilbud. Universell utforming er ivaretatt på uteområdene og i boligene, inkludert trappe- og heisrom for enkel tilgjengelighet.

Eksisterende infrastruktur og miljømål

Eksisterende infrastruktur benyttes uten behov for utbedringer, og kjøreadkomst beholdes som i dag via Madlaveien, Sonja Henies Gate og Ishallveien. En nedgravd oljetank på eiendommen skal fjernes før byggestart. Eiendommens felles utearealer driftes av eierne/sameiet. Boligmiljøet forventes å bli trygt og oversiktlig med gode bokvaliteter, godt dagslys, og materialvalg som tilfredsstiller miljøkrav.

Kategori

Nybygg

Boligbygg

Flermannsboliger

Adresse

Sonja Henies gate 41
4021 Stavanger
Norge

Verdi og størrelse

341 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Boenheter	3 stk
Antall etasjer	3 etasjer
Bruksareal (BRA) boenheter	341,2 m2
BRA 1. etasje	75,8 m2
BRA 2. etasje	143,1 m2
BRA 3. etasje	122,3 m2
Felles uteoppholdsareal	326,5 m2
Felles gårdsplass (adkomst)	69,8 m2
Byggeareal boligbebyggelse	243,9 m2
Bilparkering	2 stk (doble garasjer)
Sykkelparkering	9 stk (3 per boenhet)
Sportsboder	3 stk (1 per boenhet)
Takterrasse 2. etasje	40 m2
Takterrasse 3. etasje	50 m2

Aktører

Byggherre: Jessie Karin Opsanger

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+84

Siste utvikling: Plankartet og reguleringsbestemmelsene er justert etter høring, med redusert byggehøyde på 70 cm og endret topp gesimshøyde fra +52,0 til +51,3. Merknader fra naboer om byggehøyde er mottatt og imøtekommet, mens plassering og takterrasser er uendret. Planen sikrer tilfredsstillende uteoppholdsareal og parkering, og det er klargjort at nedgravd oljetank må fjernes før byggestart.

Neste steg: Fjerning av nedgravd oljetank må gjennomføres før igangsetting av byggearbeid. Oppstart av bygging forutsetter godkjenning og eventuelt oppfølging av justerte reguleringsbestemmelser og at det ikke oppstår ytterligere klager eller krav om endringer. Det finnes ingen nåværende kjente blokkeringer, men godkjenning fra kommunen og fjerning av oljetanken er avgjørende for fremdrift.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer