Ny fylkesveg for boligområde
Prosjektet omfatter etablering av en ny trase for Eikjevegen på tvers av Karmøy og Haugesund kommuner, med nye kryss mot E134 i Skåredalen og Skrevegen fv. 832. Nye Eikjevegen vil bli klassifisert som fylkesveg og skal fungere som hovedadkomst til et framtidig boligområde med ca. 5000 innbyggere. Planområdet strekker seg over ca. 228 dekar, hvorav 53,8 i Haugesund og 174,5 i Karmøy kommune.
Høy standard med trafikksikkerhet
Eikjevegen bygges med høy standard, inkludert 8 kryss og 2 avkjørsler, der alle kryss har fysisk kanalisering og tilpasset fartsgrense på 50 km/t. Veien vil bidra til økt trygghet for gående og syklende gjennom utbygging av separerte gang- og sykkelveier, underganger, og kollektivholdeplasser i tilknytning til viktige kryss. Det legges spesielt til rette for universell utforming og trafikksikkerhet for myke trafikanter.
Betongbruer og geotekniske undersøkelser
Planen omfatter også flere store konstruksjoner som tre betongbruer og plasstøpte kulverter for både kjøre- og gangtrafikk, med konstruksjoner og fundamentering tilpasset berggrunnsforhold. Geotekniske undersøkelser skal gjennomføres før byggeplaner ferdigstilles. Masselogistikk for jord, fjell og fyllmasser håndteres for å optimalisere terrengtilpasning og minimere negative inngrep.
Miljøtiltak og vannhåndtering
Miljøhensyn ivaretas gjennom etablering av gangveger langs vassdrag, bevaring av grøntstrukturer og friluftsområder, samt mulighet for en miljøgate med redusert fartsgrense og trafikkdempende tiltak i sentrumsområdet. Vannhåndtering omfatter overvannssystemer, rørføring under veg og sanering av spillvannsutslipp for å sikre god vannkvalitet og robuste løsninger mot flom.
Planlegging og ansvarlige aktører
Prosjektet er utført av Plan Vest AS på oppdrag av Karmøy og Haugesund kommuner, i samarbeid med VERKÍS som har ansvar for geotekniske og tekniske vurderinger samt støyvurderinger. Det er planlagt en nøye koordinert utbyggingsprosess etter regelverk i plan- og bygningsloven § 12-3, med oppstart registrert i 2014, og videre detaljering før endelig anleggsarbeid.
Kollektiv- og sykkeltilrettelegging
Nye Eikjevegen omfatter også kollektivtransporttilrettelegging med fem par busslommer på begge sider av kommunegrensen, samt sykkelparkering ved kollektivknutepunktene. Gang- og sykkelveger og fortau bygges for å integrere transportnettet og øke andelen syklister i henhold til kommunenes målsetting om 20 % sykkelandel innen 2020.