Bygger ny adkomstveg og stikkveger
Prosjektet omfatter etablering av ny adkomstveg til fem nye fritidsboliger, samt regulering av eksisterende veger til seks allerede etablerte hytter i område Underberget, Flesberg kommune. Vegene bygges på eiendom gnr. 14 / bnr. 2 med totalt areal på ca. 7499 m² og inkluderer flere vegstrekninger med varierende lengde, til sammen flere hundre meter med kjøreveger og mindre stikkveger.
Vegtraseene tilpasset natur og terreng
Vegtraseene er planlagt i samarbeid med oppdragsgiver og tilpasset eksisterende landskap, vegetasjon og terreng for å unngå store inngrep og bevare viktige naturverdier som solitære trær, stier, våtmarksområder og bekker. Standard landbruksveg klasse 3 er benyttet som mal, men enkelte avvik fra normene er akseptert for å redusere terrenginngrep og sprengningsarbeid. Vegbredden er i stor grad økt fra maks 3,0 meter til 4,0 meter for å bedre fremkommeligheten, spesielt i kurver, med unntak av veger B og C.
Stigning og vertikalgeometri vurdert forsvarlig
Det er gjort vurderinger av vegens stigningsforhold og vertikalgeometri, med noen mindre avvik fra vegnormalen ved brattere partier på veg A og E. Disse vurderes likevel som forsvarlige og tilpasset terrenget for å sikre trafikkens sikkerhet og funksjon gjennom både sommer- og vinterforhold. Vegene er hovedsakelig lagt på fylling for å unngå større skjæringer i terrenget.
Parkering og skiløpernes framkommelighet ivaretatt
Prosjektet tilrettelegger for parkering ved hver fritidsbolig med plass til omtrent to biler, men disse plassene er ikke formelt regulert i planen og må tilpasses lokalt. I planområdet inngår også et bestemmelsesområde ved krysset Bjørstuguvegen / Søre-Blevegen som ivaretar skiløpernes fremkommelighet, bl.a. med restriksjoner på vegstrøing og grusing vinterstid for å sikre sikker kryssing av skiløype.
Plan godkjent etter grundige befaringer
Planen er utarbeidet av Plan & Ressurs AS ved landskapsarkitekt Joar-André Halling på vegne av tiltakshaver Randi Edel Åsen, og ble vedtatt i kommunestyret 22. juni 2022 under saksnummer 2020/1335. Arbeidet har inkludert befaringer og nøyaktige innmålinger med GPS for optimal tilpasning i terrenget og hensyn til miljø og eksisterende bruk.