Vedlikeholdsmudring uten sprenging

Prosjektet "Vedlikeholdsmudring av båthavn Flekkenveien 88 og 90" omfatter vedlikeholdsmudring i båthavnen på eiendommene Flekkenveien 88 og 90. Mudringen ble utført i slutten av mars 2023 og innebærer terrenginngrep i sjøen uten sprenging eller fjerning av større steiner. Mudringen går ned til en maksimal dybde på 2,4 meter ved midlere vannstand, og følger tidligere mudringer i området, sist gjennomført i 2012.

Sikker håndtering av TBT-masser

Mudrede masser med TBT-forurensning er sortert og transportert til godkjente mottakssteder for å håndtere miljøutfordringer knyttet til kjemisk forurensning fra båter i havnen. De øvre, noe forurensede massene blir sendt til Langøya, mens de resterende massene transporteres til Beinskjæra dumpingplass i Sandefjord. Dette tiltaket er valgt fremfor tildekking da det anses som en mer egnet løsning for å fjerne forurensningene permanent.

Søknad med miljødokumentasjon

Vestfold Takst-Forum, representert ved sivilarkitekt og takstmann Ole J. Wetlesen, er ansvarlig søker for prosjektet og står for søknadsprosessen om ettergodkjenning. Søknaden inkluderer grundig dokumentasjon som bekrefter miljøtiltakene og beskriver mudringens omfang og metoder. Det er lagt særlig vekt på å minimere miljøpåvirkningen samtidig som båthavnens funksjonalitet opprettholdes for brukerne.

Miljøbeskyttelse gjennom forurensningsfjerning

Miljøfokus er et sentralt aspekt i prosjektet, med særskilt oppmerksomhet på håndtering av TBT-forurensede masser og valg av mottakssteder for disse. Ved å fjerne forurensede sedimenter på en sikker måte søkes det å beskytte det lokale havmiljøet og sikre god økologisk status i området.

Skånsom mudring sikrer dybde

Prosjektet er gjennomført uten sprengning eller fjerning av store steiner, noe som reduserer risiko for skader på sjøbunnen og omkringliggende infrastruktur. Vedlikeholdsmudringen sikrer tilstrekkelig dybde til båthavnens formål og opprettholder trygghet og funksjonalitet for båter som bruker havnen.