Omfang og kontraktsområde

Driftskontrakt E6 og Rv i Salten 2025-2030 omfatter drift og vedlikehold av totalt 475 kilometer riksvei i Salten-regionen og deler av Helgeland. Kontraktsområdet inkluderer hovedsakelig E6 fra Bolna på Saltfjellet til Bognes i nord, riksvei 80 fra Fauske til Bodø, riksvei 827 til Drag, riksvei 77 fra E6 til riksgrensa, samt riksvei 73 fra Trofors til riksgrensa på Helgeland. Området dekker også gang- og sykkelveier, sideanlegg og rasteplasser i kommunene Bodø, Fauske, Saltdal, Sørfold, Hamarøy, Rana, Grane og Hattfjelldal. Kontrakten er gyldig fra 1. september 2025 til 31. august 2030, med en opsjon for forlengelse i opptil tre år.

Mesta vant 774 MNOK-kontrakt

Kontrakten ble vunnet av entreprenøren Mesta etter en konkurranse med fem tilbydere, hvor både pris og løsningers kvalitet hadde betydning. Totalverdien på kontrakten er omtrent 774 millioner kroner. Mesta vil gjennomføre omfattende vegdriftsoppgaver som inkluderer brøyting, strøing, enkelt vedlikehold, beredskapstjenester, asfaltlegging, vedlikehold av rekkverk og bruer, tunnelinspeksjoner, samt drift av rasteplasser. Kontraktsområdet kjennetegnes av variert vegnett med krevende vinterforhold, høytliggende fjelloverganger og mange tunneler, noe som krever spisskompetanse og god lokalkunnskap hos entreprenøren.

Miljø- og klima i fokus

Miljø- og klimahensyn er sentrale i dette prosjektet. Statens vegvesen har implementert nye anskaffelsesmetoder for å sikre at entreprenørene ikke bare leverer til lavest mulig pris, men også legger vekt på miljøkrav, innovative løsninger og redusert CO2-utslipp. Anbudskonkurransen la særlig vekt på tiltak for bedre vinterdrift, trafikksikkerhet og klimatiltak. Mesta skal derfor levere vegdrift som både sikrer trafikksikkerheten og fremkommeligheten for brukerne, samtidig som klimaavtrykket i hele kontraktsområdet minimeres.

Samfunnsmessig betydning og effekt

Prosjektet representerer en betydelig samfunnsmessig investering fordi det sikrer viktige transportkorridorer i Nordland, som er avgjørende for både lokalbefolkningens hverdag og næringslivets transportbehov. Effektiv og sikker vegdrift i Salten og Helgeland vil bedre fremkommeligheten gjennom vintermånedene, redusere risikoen for ulykker, samt bidra til økt mobilitet og bedre tilgang til tjenester. Drift og vedlikehold av store deler av fylkets hovedveinett styrker også beredskapen i området.

Tildeling og oppfølging av kontrakt

Konkurranseprosessen startet allerede før 2024, og etter evaluering av tilbud i flere trinn ble Mesta tildelt kontrakten i mai 2025. Den formelle kontraktssigneringen er planlagt gjennomført i april 2025, med drift over fem år og mulighet for forlengelse. I denne perioden vil Statens vegvesen ha tett oppfølging av kontrakten for å sikre at krav til kvalitet, miljø og trafikksikkerhet overholdes. Risiko knyttet til de krevende klimaforholdene og varierte topografiske utfordringene håndteres gjennom klare beredskapsplaner og kompetanse hos entreprenøren.