40 seniorleiligheter med universell utforming
Prosjektet i Durendalveien 1, Oppegård, innebærer bygging av en lang L-formet boligblokk med totalt 40 seniorleiligheter i 3-5 etasjer, tilpasset beboere over 55 år. Leilighetene varierer fra 2-roms til 4-roms, med størrelser fra 52 til 140 m², og er prosjektert med livsløpsstandard og universell utforming. Bygget inkluderer parkeringskjeller med heis- og trapperomsadkomst direkte til boligene, som sikrer trinnfri og tilgjengelig adkomst for alle beboere. Totalt bruksareal (BRA) utgjør cirka 4500 m², eksklusive parkeringskjeller.
Støyskjerming og miljøvennlige arealer
Det fokuseres sterkt på miljø og bokvaliteter, med tiltak for støyreduksjon mot jernbane og Skiveien i samarbeid med støykonsulentfirmaet Brekke & Strand AS. Bygget får støyskjerming i fasader, og uteområdene legges til vest og sydvest hvor det blir skjermede, solrike og stille oppholdsarealer. Totalt felles uteoppholdsareal (MUA) er ca. 1620 m², med private balkonger og terrasser på minst 10 m² per leilighet. Utomhusplan omfatter overvannshåndtering via vegetasjon, og prosjektet knyttes til eksisterende gang- og sykkelveinett.
Omfattende fellesarealer og parkering
Fellesarealer inne i boligblokken er omfattende, med tre store lokale samlingsrom som inkluderer møtelokale, trimrom og mulighet for gjesteovernatting. Det planlegges også en stor, sørvendt felles terrasse med grillplass og grønnsaksdyrking, samt et felles tun med bocciabane som fremmer sosial interaksjon mellom beboerne. Parkeringsløsningen prioriterer underjordisk parkering for å maksimere utearealer og inkluderer plasser for omsorgstjenester, bilpool, el-bil- og el-sykkel-ladere.
Nært kollektivtransport og servicetilbud
Prosjektet har som mål å møte kommunens behov for flere boliger til eldre med kort avstand til kollektivtransport og servicetilbud, da eiendommen ligger kun 80 meter fra Oppegård stasjon. Utbyggingen er i tråd med kommuneplanens fortettingsstrategi og bidrar til sammensying av lokalsenteret. Infrastrukturtiltak inkluderer ny gang- og sykkelbru over jernbanen, forbedret trafikksikkerhet ved ny avkjørsel og god tilgjengelighet til grøntområder som fremmer fysisk aktivitet og trivsel.
Håndtering av risiko og universell utforming
Risiko- og sårbarhetsvurderingen viser moderate utfordringer med støy og radon, som løses gjennom byggtekniske tiltak. Kriminalitet vurderes som lav, og parkeringskjeller gir trygg adgang kun for beboerne. Prosjektet legger også vekt på universell utforming med trappfri tilgang, i tråd med gjeldende tekniske forskrifter, og tar hensyn til kommunens sykkelstrategi. Eksisterende SEFRAK-registrert bolig på tomten foreslås revet, da den ikke tilfredsstiller dagens krav og har lav verneverdi.