Områdeplan for blandet bruk
Strandveien Vest-planen omfatter flere eiendommer i Mjøndalen med et totalareal på 14,4 daa, hvorav tiltakshaver eier 12 045 m2. Området består av ubebygde tomter, fabrikkanlegg og mindre nærings- og boligområder. Planen legger til rette for en blandet utvikling med bolig, næring og tjenesteytende virksomhet, i tråd med kommunens sentrumsplan og intensjoner for arealbruk.
Trinnvis utbygging med høyder
Utbyggingen skal skje trinnvis med først utbygging av den vestre, ubebygde delen med lamellbebyggelse og støyskjerming mot vei og jernbane. Planen åpner for en opptrapping i byggehøyde med opptil 6 etasjer i vest, 5 etasjer i midtfeltet og 4 etasjer i øst, med tilbaketrukket toppetasje for å ivareta sentrumsstruktur og byportmotiv. Mulig boligantall i vest kan være mellom 350 og 450 enheter, hvor 1. etasje disponeres til næringsformål. Næringsarealet kan gi mellom 300 og 400 arbeidsplasser.
Trafikkløsning med flere innkjøringer
Trafikkløsningen innebærer tre separate innkjøringer til områdets deler, med bevaring av eksisterende avkjøringsforhold der det ikke bygges nytt. Gang- og sykkelvei er regulert langs sydsiden av Strandveien, med god kobling til Mjøndalen sentrum og over jernbanebrua. Parkeringskrav er ivaretatt med kjellerløsninger for både eksisterende og ny bebyggelse.
Fleksibel utvikling og byliv
Det legges stor vekt på fleksibilitet i bruken og utviklingsmønsteret, hvor eksisterende bebyggelse kan rives eller oppgraderes for økt utnyttelse over tid. Det forventes at utbyggingen tilfører området flere boliger og nye arbeidsplasser, og tilfører bylivet gjennom en levende bydel med god kontakt mot sentrum og gode uteoppholdsarealer.
Dialog om bro og bærekraft
Tiltakshaver har igangsatt dialog med kommunen om gjennomføringsavtale og mulighet for ny bro over jernbanen som vil knytte området tettere til sentrum. Prosjektet sikter mot å tilpasse seg kommunens og regionale mål, spesielt med hensyn til støy, bygningsskala og miljøhensyn samtidig som den fremmer en sentrumsnær og bærekraftig byutvikling.