Utvidelse av Tyin trafikkareal med massetak og servicebygg

Beskrivelse: Revidert plan for Tyin trafikkareal omfatter utvidelse av parkeringsareal, massetak, nytt servicebygg og forbedret trafikksikkerhet vinterstid. Les mer ↧

Utvidelse av parkeringsareal

Planområdet omfatter ca. 93,4 daa sør for Tyin vann, ved krysset mellom fv 53 og fv 252. Hovedformålet med prosjektet er å revidere og forbedre trafikk- og parkeringsforholdene på Tyin vinterstid, særlig knyttet til økt behov for vinterparkering på grunn av økt trafikk med beltebiler og ny hytteutbygging. Det planlegges en utvidelse av parkeringsarealet til ca. 16,5 daa, med kapasitet til omkring 650 biler, som i hovedsak dekker dagens og forventet framtidig behov. Samtidig åpnes det for uttak av masse (massetak) med beregnet volum på minst 30 000 kubikkmeter for å finansiere tiltaket.

Ny rundkjøring og servicebygg

En viktig del av planen er etablering av ny rundkjøring med avkjøring til parkeringsområdet, tilpasset buss- og lastebiltrafikk inkludert beltebiler. Rundkjøringen vil bedre sikkerheten og trafikksituasjonen vinterstid ved blant annet å redusere behovet for farlig rygging og kø på fv 53 og 252. Videre planlegges et servicebygg på ca. 1,2 daa nær rundkjøringen som skal inneholde oppvarmet venterom, garasje og lager for transportaktører, samt toalettfasiliteter. Dette øker komforten og beredskapsmulighetene i et værutsatt område.

Redusert byggeareal og regulering

Byggeområdene for fritidsboliger er redusert til ca. 14,5 daa og ligger sør for fv 252, med en naturlig rygg som reduserer landskapspåvirkningen. Det stilles krav om detaljregulering før bygging kan starte. For massetak og parkeringsområdet kreves det driftsplaner med oppryddings- og istandsettingsplaner som skal godkjennes før igangsetting. Massetransporten fra uttaket forventes å bidra til redusert transportbehov i nærliggende utbyggingsprosjekter.

Fokus på trafikksikkerhet vinterstid

Planen legger også stor vekt på trafikksikkerhet og beredskap, spesielt vinterstid med mye snø og rasfare. Det er dokumentert snøskredfare i området, og servicebygget plasseres utenfor eller med nødvendige rassikringstiltak i henhold til skredrapport for 100-års skredklasse. Planen bidrar til økt sikkerhet for beltebiltransport, buss og bilparkering ved å flytte aktivitet bort fra vegkrysset, samt bedre muligheter for kollektivtransport og miljøvennlige løsninger som eventuell elbil-lading i fremtiden.

Langvarig massetak med krav

Det forventes en driftstid for massetak på minst tre år med krav til opprydding i etterkant. Gjennomføring av planen forutsetter godkjenning av driftsplaner og detaljerte reguleringsplaner for fritidsboligområdene. Tiltaket vil i sum forbedre trafikknutepunktet Tyin, gjøre området mer funksjonelt for gjester og ansatte, og legge til rette for videre utbygging langs fv 252.

Kategori

Nybygg

Boligbygg

Hytter

Adresse

Eidsbugardvegen 64
2985 Tyinkrysset
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Byggeområder for fritidsboliger	14.5 daa
Parkering	16.5 daa
Parkeringsplasser	ca 650 stk
Økt parkeringskapasitet vinterstid	plasser for 200 biler til
Massetak (masser som skal tas ut)	34 000 - 42 000 m3
Servicebygg tomt	1.2 daa

Aktører

Byggherre: Opdalstølen og Øysterliet Utmarkslag

Arkitekt: Utmarksplan

Rådgivende ingeniør: Skred

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+57

Siste utvikling: Vedtak om revisjon av reguleringsplan for Tyin trafikkareal med ny avkjøring og rundkjøring etablert for å bedre trafikksikkerhet. Sprengningsarbeid i trafikkareal (TR1) hovedsakelig avsluttet. Krav om driftsplan og oppryddingsplan for massetak før igangsetting. Reduksjon av byggeområder fra 18 til 14,5 daa og krav om detaljregulering før utbygging i HE/1 og HE/2.

Neste steg: Detaljregulering må godkjennes for byggeområdene HE/1 og HE/2 før byggestart. Godkjenning av driftsplan og oppryddingsplan nødvendig før igangsettingstillatelse for massetak. Sikring mot skred må dokumenteres ved byggesøknad for servicebygget. Potensielt prosjektblokkerende er godkjenning av driftsplan og sikringsdokumentasjon samt koordinering av vinterparkering og beltebilaktivitet.

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Opdalstølen og Øysterliet Utmarkslag

Byggherre

Select logo

Sentralbord
Kjell Gudmund Svien	Formann

Sentralbord

Formann

Arkitekt

Vunnet/kontrahert

Select logo

Sentralbord
John Lie	Landskapsarkitekt

Sentralbord

John Lie

Landskapsarkitekt

Skred

RI Geo

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Select logo

Sentralbord

Statens vegvesen

Regulatorisk myndighet

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Vang kommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord

Jotunheimen & Valdresruten Bilselskap

Stakeholder

Select logo

Sentralbord

Bilder

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

19. Feb 2019: Detlajregulering fra Vang kommune

Vedlegg 3 - Planbeskrivelse Tyin trafikkareal (278547).pdf

Planbeskrivelse

https://www.arealplaner.no/vang3454/dokumenter/255/Vedlegg%203%20-%20Planbeskrivelse%20Tyin%20trafikkareal%20(278547).pdf

Oppdateringer

19. Feb 2019

Byggestart lagt til: SOMMER 2018
John Lie lagt til som Landskapsarkitekt for Utmarksplan
Kjell Gudmund Svien lagt til som Formann for Opdalstølen og Øysterliet Utmarkslag
Statens vegvesen lagt til som Regulatorisk myndighet
Vang kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Skred lagt til som Rådgivende ingeniør
Utmarksplan lagt til som Arkitekt
Opdalstølen og Øysterliet Utmarkslag lagt til som Byggherre
Jotunheimen & Valdresruten Bilselskap lagt til som Stakeholder

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Utvidelse av Tyin trafikkareal med massetak og servicebygg