Ny E18 og Høvik-tunnel

Prosjektet E103 Strand - Ramstadsletta er en totalentreprise som innebærer prosjektering og bygging av en ny E18 med to ganger tre felts veibane. Dette inkluderer omlegging av lokalvegsystemet i Høvikområdet, ca. 1200 meter Høvik-tunnel med to løp, samt tilhørende veg- og infrastrukturanlegg. Hovedarbeidene består av tunnel- og dagsoneanlegg, elektroinstallasjoner, teknisk utstyr, omlegginger og ferdigstilling av veg.

Startet mai 2022, slutt 2028

De fysiske arbeidene startet i mai 2022 og er planlagt ferdigstilt høsten 2028. Prosjektet har som mål å oppnå BREEAM Infrastructure «Construction only» sertifisering på nivå «excellent». Elektrisk jetpeling er en viktig innovasjon i prosjektet og skal bidra til store miljømessige gevinster.

Elektrisk jetpeling sparer CO2

Skanska utfører elektrisk jetpeling i samarbeid med Keller og Statens vegvesen. Denne teknologien sparer store mengder diesel og reduserer CO2-utslipp betydelig. Etter fire uker har prosjektet spart 9,5 tonn CO2 og 2.700 liter diesel. Bruk av elektrisk utstyr, inkludert en batteribank for stabil energiforsyning, er avgjørende for suksessen.

Batteribank stabiliserer energiforsyning

Jetpeling stabiliserer grunnen og hindrer grunnvannssenkning. Skanska utnytter en batteribank, finansiert av Samferdselsdepartementet, som lagrer energi og sikrer stabil forsyning til maskinene. Prosjektet tester også et smart styringssystem for å lade batteribanken når strømprisene er lavest.

Økonomisk støtte fra Statens vegvesen

Byggherren Statens vegvesen har gitt økonomisk støtte til testprosjektet. Skanska planlegger å elektrifisere maskinparken ytterligere, med planer om å ha minst ti elektriske maskiner over 20 tonn innen 2025. Den elektriske jetpelingen representerer et viktig skritt mot en grønnere byggeprosess.