E105 Gjønnestunnelen

Beskrivelse: Statens vegvesen og OHLA bygger E105 Gjønnestunnelen i Bærum, med fokus på bærekraftig bygging og klimavennlige løsninger. Veiomlegging og færre parkeringsplasser ved Gjønnes T-banestasjon fra 9. desember. Les mer ↧

OHLA vinner tunnelkontrakt

Obrascòn Huarte Lain S.A (OHLA) har blitt tildelt kontrakten for prosjektering og bygging av E105 Gjønnestunnelen etter en konkurranse utlyst av Statens vegvesen. Andre store entreprenører som Skanska Norge AS, AF Gruppen Norge AS, og Veidekke Entreprenør AS deltok også i konkurransen, men OHLA ble valgt på grunn av beste forhold mellom pris og kvalitet. Kontrakten er verdt 1,84 milliarder kroner eksklusiv merverdiavgift. Avtalesigneringen fant sted 16. mai 2024, med representanter fra både OHLA og Statens vegvesen til stede.

Toløpstunnel og bedre trafikk

Gjønnestunnelen er en ny toløpstunnel med tverrsnitt T9,5 som skal forbinde Gjønnes med E18 ved Strand, med en videre forbindelse til Fornebu. Prosjektet omfatter bygging av totalt 1950 meter tunnel, hvorav 1500 meter er dekket under kontrakten med OHLA. Dette inkluderer 100 meter betongtunnel og 1400 meter bergtunnel. De resterende 450 meter vil bli bygget som en del av entreprisen E102 Fornebukrysset - Strand. Tunnelen vil bidra til bedre trafikkflyt, bedre kollektivtransport og redusert støy og luftforurensning i området.

Breeam Excellent og klimavennlig

Statens vegvesen har lagt stor vekt på tekniske og klimavennlige løsninger i dette prosjektet. Prosjektet sikter mot Breeam Infrastructure nivå Excellent og vil inkludere klimavennlige tiltak som støynedredning, vannrenselse, avfallshåndtering og gjenbruk. I tillegg vil løsninger som ivaretar myke trafikanter og muliggjør utslippsfri massetransport bli implementert. Det er også planlagt et nytt kryssområde på Gjønnes som skal forbindes med Bærumsveien.

Veipåvirkning og publikumsinformasjon

Arbeidet med Gjønnestunnelen påvirker lokale veisystemer og parkeringsfasiliteter. Fra desember 2024 ble antall parkeringsplasser ved Gjønnes T-banestasjon redusert med rundt 30 plasser, og en midlertidig vei ble innført for å tilrettelegge for byggearbeidene. Entreprenør OHLA Norge har satt opp ukentlige spørretimer hver onsdag i kafeen på Gjønneshallen for å svare på spørsmål fra publikum. Prosjektet forventes ferdigstilt ved årsskiftet 2029/30, med hovedfokus på å sikre oppetid og klimavennlighet gjennom hele byggeprosessen.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Fase: Bygging

Byggestart	09.12.2024
Ferdigstilles	ÅRSSKIFTET 2029/30

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Bærum

Adresse

Akershus > Bærum

1357 Bekkestua

Verdi og størrelse

1840 mill NOK

Hva skal bygges?

Lengde tunnell	1500 meter
Antall kjørebaner	2 stk

Miljøsertifiseringer

BREEAM Excellent

Utslippsfri byggeplass

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: 2 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anleggsarbeid

anleggsgjennomføring

anleggsområde

asfalt

bergtunnel

betongtunnel

byggegrop

grunn

innfartsparkering

innfartsparkeringsplass

inngang

overdekning

renseløsning

sperring

t-banestasjon

toløpstunnel

transportsystem

tunnel

utstillingsvindu

vann

vei

veibygging

veidekke

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Inngang til Gjønnestunnelen sett fra Gjønnes.

Illustrasjon Gjønnestunnelen og dagsone Gjønnes.

Oversikt over parkeringsplassene og hvor anleggsområdet skal etableres.

Bildet viser hvor veien blir sperret av og hvilke parkeringsplasser som vil forsvinne i forbindelse med etableringen av byggegrop hvor betongtunell vil gå rett under sperret område.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

6. Des 2024: NTB Kommunikasjon

Ny fase i arbeidet med Gjønnestunnelen – redusert antall innfartsparkeringsplasser fra 9. desember. Nå begynner arbeidet med tunnel og etablering av b...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18351001/ny-fase-i-arbeidet-med-gjonnestunnelen-redusert-antall-innfartsparkeringsplasser-fra-9-desember?publisherId=17847490&lang=no

16. Mai 2024: NTB Kommunikasjon

Signerte kontrakt for Gjønnestunnelen. I dag signerte Obrascòn Huarte Lain S.A (OHLA) kontrakten for bygging av Gjønnestunnelen i Bærum.. Signerte kon...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18102719/signerte-kontrakt-for-gjonnestunnelen?publisherId=17847490&lang=no

30. Apr 2024: NTB Kommunikasjon

Obrascòn Huarte Lain S.A (OHLA) er innstilt til byggekontrakt for E105 Gjønnestunnelen. Statens vegvesen har innstilt OHLA som leverandør av prosjekte...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18081499/obrascon-huarte-lain-sa-ohla-er-innstilt-til-byggekontrakt-for-e105-gjonnestunnelen?publisherId=17847490&lang=no

Oppdateringer

6. Des 2024

Byggestart endret fra SOMMEREN 2024 til 09.12.2024
OHLA lagt til som Entreprenør

16. Mai 2024

Ingrid Dahl Hovland lagt til som Vegdirektør for Statens vegvesen
Jose Alberto Garcia Arroyo lagt til som Direktør Nord-Europa for Obrascòn Huarte Lain S.A

30. Apr 2024

Byggestart lagt til: SOMMEREN 2024
Prosjektverdi lagt til: 1840 mill NOK
Åge Brudeseth lagt til som Prosjektleder E105 Gjønnestunnelen for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Obrascòn Huarte Lain S.A lagt til som Entreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.