E134 Saggrenda-Elgsjø Ny Vei

Beskrivelse: Utbygging av ny E134 mellom Saggrenda og Elgsjø med 4-felts vei, broer, kryss og viltpassasjer for økt trafikksikkerhet, redusert reisetid og forutsigbar trafikk. Les mer ↧

Ny E134 med 15 km vegstrekning

E134 Saggrenda-Elgsjø er et veiprosjekt som omfatter bygging av en ny 15 kilometer lang strekning av E134 fra Saggrenda i Kongsberg kommune til Elgsjø/Rossebu i Notodden kommune. Den nye veien skal bygges som en smal firefelts motorvei med en tofelts strekning på cirka 2 kilometer og omtrent 13 kilometer firefelts veg med midtdeler, skulder og belysning. Vegstandarden varierer mellom vegklasse H5 for tofeltsdelen og smal firefelts veg, tilpasset modulvogntog som dimensjonerende kjøretøy. Fartsgrensen blir 90 km/t på tofeltsdelen og 110 km/t på firefeltsdelen. Veien er dimensjonert for en årsdøgntrafikk (ÅDT) på 11 000 kjøretøy i 2046 med 15 % tungtrafikkandel.

Omfattende infrastruktur og riggplaner

Prosjektet innebærer omfattende infrastrukturanlegg, inkludert bygging av sju bruer, to kjørekulverter, tre VA-kulverter og en støttemur. Fem av bruene og kryssingspunktene legges til rette som viltunderganger for hjortevilt for å sikre god fauna-passasje og redusere dyrepåkjørsler. Området omfattes også av riggområder og midlertidige anleggsveier for å sikre effektiv anleggsdrift, med hovedriggområder ved Øksneelva og Løken. Eksisterende veier blir omlagt der det er nødvendig, og det legges til rette for drifts- og adkomstveier under byggeperioden. I tillegg må 23 bygninger, inkludert hytter og uthus, kjøpes inn eller frigis for prosjektet, hovedsakelig i Notodden kommune.

Miljøtiltak og naturhensyn

Prosjektets gjennomføring har en tydelig miljøprofil med tiltak for å redusere inngrep i natur- og kulturmiljøer. Dette inkluderer en smal reguleringsbredde, tilpasning til terrengforhold og etablering av viltpassasjer for dyreliv. Stabilitet og trafikksikkerhet sikres blant annet med støttemur i nærheten av Kjerkebergåsen naturreservat. Videre tas det hensyn til landbruks-, natur- og friluftsformål ved omlegging av bekker, midlertidige massedeponier og minimert naturinngrep langs traseen.

Prosjektledelse og finansiering

Prosjektet ledes av Statens vegvesen Utbyggingsområde sørøst med Multiconsult Norge AS som fagkyndig rådgiver. Kvalitetssikring skjer i samarbeid med Kongsberg og Notodden kommuner. Prosjektet inngår i den første seksårsperioden av Nasjonal Transportplan (NTP) med en tildelt budsjettramme på 2,3 milliarder kroner. Reguleringsplanen har vært under utarbeidelse og forventes snart klar for offentlig ettersyn. Oppstart av anleggsarbeid er planlagt i perioden 2022/2023, forutsatt at Stortinget opprettholder finansieringen som foreslått i NTP.

Tryggere og raskere reisevei

En viktig samfunnsmessig fordel med prosjektet er at den nye veien vil gi en tryggere og raskere E134 mellom Notodden og Kongsberg. Prosjektet forventes å redusere antall alvorlige trafikkulykker, forkorte reisetiden og bedre trafikkflyten på denne viktige forbindelsen. Videre planlegges tilknytning til eksisterende vegnett ved Vollåstunnelen og Rossebu med beredskapsløsninger for omkjøring. Det skal også etableres kontrollplass og bomstasjon ved Kobbervollane. Som et komplementært tiltak inngår bygging av regionalt motorsportanlegg, Telemark Ring, som vil tilby test- og motorsportfasiliteter ved Rossebu.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

3614 Kongsberg
Norge

Verdi og størrelse

2300 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Fire felts veg

15 km

Aktører

Byggherre: 3 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: MULTICONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+230

infiltrasjonssandfang

sedimentasjonsbasseng

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Det er 6 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

E134 har mange bratte bakker fra Elgsjø mot Meheia.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

3. Nov 2021: Detlajregulering fra Kongsberg kommune

3. 522R Planbeskrivelse.pdf

https://plandialog.isy.no/detailsplan/3303/522R/True/False

22. Mar 2021: NTB Kommunikasjon

E134 Saggrenda-Elgsjø prioritert tidlig i neste NTP-periode. Byggingen av ny E134 over Meheia, fra Saggrenda i Kongsberg til Elgsjø/Rossebu i Notodden...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17903860/e134-saggrenda-elgsjo-prioritert-tidlig-i-neste-ntp-periode?publisherId=17847490

Oppdateringer

3. Nov 2021

Gunnar Bratheim lagt til som Prosjekteringsleder Plan og KU hos Multiconsult Norge AS for MULTICONSULT
Wenche Aalberg lagt til som Oppdragsleder hos Statens vegvesen Utbyggingsområde sørøst for Statens vegvesen
Siri Hauge Opsahl lagt til som Fagansvarlig for Plan hos Multiconsult Norge AS for MULTICONSULT
Ragnar Grøsfjeld lagt til som Planleggingsleder hos Statens vegvesen Utbyggingsområde sørø for Statens vegvesen
Bane NOR lagt til som Byggherre
Kongsberg kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Notodden Kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
MULTICONSULT lagt til som Rådgivende ingeniør
Statskog lagt til som Byggherre

22. Mar 2021

Byggestart lagt til: 2022/23
Prosjektverdi lagt til: 2300 mill NOK
Trude Holter lagt til som Prosjektleder hos Statens vegvesen Utbyggingsområde sørøst for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

E134 Saggrenda-Elgsjø Ny Vei