Ny tunnel og sykkelvei

Prosjektet omfatter bygging av en ny firefelts innfartsvei til Ålesund på strekningen mellom Breivika og Lerstad, som hovedsakelig går i en 2,6 kilometer lang tunnel. I tillegg skal det bygges et nytt toplansskryss ved Lerstad i vest, samt en fire kilometer lang sammenhengende gang- og sykkelvei langs hele strekningen. Gang- og sykkelveien skal ligge delvis i et parkområde, med egne felt for gående og syklende, og den skal kobles til eksisterende turvegsystem ved Lerstadvatnet.

3300 meter vei til 1,92 mrd

Prosjektet har en total lengde på rundt 3300 meter og har en kostnadsramme på 1,92 milliarder kroner (2019-kroner). Byggekontrakt med NCC Norge AS ble signert i januar 2024, og prosjektet er en del av Bypakke Ålesund, som også inngår i Nasjonal transportplan 2022-2033. Prosjektkontoret ligger i Ålesund og prosjektleder er Ole Kristian Birkeland.

Bedre trafikk og sikkerhet

Den nye innfartsveien er planlagt for å avlaste dagens Lerstadveg og E136 i bydelene Moa og Åse, hvor det daglig kjører nesten 15 000 biler. Prosjektet vil forbedre fremkommeligheten betydelig, redusere reisetiden og øke trafikksikkerheten. Det vil også frigjøre kapasitet på veien for kollektivtransport, som skal fremme miljøvennlige transportløsninger, samt styrke næringstransporten i regionen.