Nye, bredere bruer bygges

E136 Hjelvikbruene-prosjektet i Rauma kommune omfatter bygging og utbedring av en ca. 500 meter lang vegstrekning langs E136, med ny vei, gang- og sykkelveg, samt nye bruer. To eksisterende bruer fra 1951 over Storelva og Litleelva rives, og erstattes av to nye kjørebruer og to separate gang- og sykkelvegbruer. De nye bruene bygges bredere (9 meter) enn de gamle (ca. 5,5 meter), med forbedret kurvatur og tverrfall for å sikre økt trafikkapasitet og bedre trafikksikkerhet, spesielt for større kjøretøy.

Standard vegutforming og kryss

Vegutformingen følger vegnormal 017 og standardklasse S2, med dimensjonerende hastighet på 80 km/t og kjøreveis bredde på 8,5 meter. Gang- og sykkelvegen får en bredde på 3,5 meter, med noen partier på 4 meter som også fungerer som adkomst for naboeiendommer. To T-kryss øst for bruene oppgraderes til moderne standard, og det planlegges tilpasninger av to avkjørsler samt etablering av kollektivlommer i begge kjøreretninger for å styrke kollektivtilbudet langs strekningen.

Bedret trafikksikkerhet og flyt

Prosjektet har stor betydning for trafikksikkerhet og framkommelighet på denne viktige eksportvegen mellom Møre og Romsdal og Østlandet/Europa. Forbedringene adresserer dagens utfordringer med trange bruer og vegbredde som begrenser flyt og sikkerhet. Det vurderes tiltak for kryssing av husdyr under den nye Vestre Hjelvik bru, men det etableres ikke gangundergang på grunn av lavt gående trafikkgrunnlag og krevende terrengforhold. Eksisterende vann- og avløpsinfrastruktur blir tatt hensyn til i prosjekteringen.

Kontrakt og byggeplaner 2013

Kontrakten for bygging av E136 Hjelvikbruene og tilhørende veganlegg ble inngått i 2013 med Norwegian Rock Group AS, med en kontraktsverdi på 23,8 millioner kroner eksklusive merverdiavgift. Arbeidet ble planlagt igangsatt i januar 2013 etter en kort samhandlingsperiode. Byggeprosessen omfatter også ny vegbelysning langs strekningen for å øke tryggheten, og total regulert strekning er omtrent 0,5 km.

Miljøvennlig transport og fauna

Miljøhensyn inngår i prosjektet gjennom blant annet planlegging av gang- og sykkelveger som fremmer miljøvennlig transport, samt vurderinger knyttet til lokal fauna, som mulig husdyrkryssing under bru. Prosjektet følger gjeldende krav for sikkerhet og tilgjengelighet, med fokus på å oppgradere en viktig nasjonal ferdselsåre på en bærekraftig og sikkert måte.